Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz Sprinter 313 VAN Luxo 2.2 129cv 16L Dies 2002

FIPE 021140-0 · Diesel · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 44.569 ↑ 6,2% em 10 meses

+R$ 2.586 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 72.397
Corrigido pela inflaçãoR$ 270.926
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 44.569 R$ 226.357
sobrou 16,5% do valor corrigido 83,5% evaporaram em 24 anos
◐
16,5%do valor corrigido restante
R$ 44.569 de R$ 270.926
↓
−83,6%perda real em 24 anos
−R$ 226.357 de poder de compra
◷
R$ 791custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 14kR$ 84kR$ 154kR$ 224kR$ 294k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
14k84k154k224k294k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 44.569 R$ 44.569 ↑ 6,2%
2025 R$ 41.983 R$ 43.287 ↑ 4,8%
2024 R$ 40.048 R$ 43.053 ↑ 3,0%
2023 R$ 38.890 R$ 43.828 ↓ 11,7%
2022 R$ 44.030 R$ 51.913 ↑ 1,3%
2021 R$ 43.447 R$ 54.189 ↑ 11,4%
2020 R$ 38.984 R$ 53.515 ↑ 3,3%
2019 R$ 37.743 R$ 54.152 ↓ 2,4%
2018 R$ 38.653 R$ 57.845 ↓ 5,8%
2017 R$ 41.026 R$ 63.696 ↓ 4,0%
2016 R$ 42.747 R$ 68.324 ↓ 6,5%
2015 R$ 45.717 R$ 77.666 ↓ 9,7%
2014 R$ 50.633 R$ 95.199 ↑ 0,4%
2013 R$ 50.440 R$ 100.912 ↓ 1,4%
2012 R$ 51.146 R$ 108.373 ↓ 12,5%
2011 R$ 58.426 R$ 131.027 ↓ 5,0%
2010 R$ 61.504 R$ 146.899 ↓ 4,1%
2009 R$ 64.152 R$ 162.278 ↑ 4,7%
2008 R$ 61.286 R$ 161.713 ↑ 0,4%
2007 R$ 61.055 R$ 170.612 ↓ 2,8%
2006 R$ 62.801 R$ 183.314 ↓ 4,5%
2005 R$ 65.727 R$ 197.882 ↑ 2,0%
2004 R$ 64.416 R$ 204.970 ↑ 3,2%
2003 R$ 62.429 R$ 213.745 ↓ 13,8%
2002 R$ 72.397 R$ 270.926 início

Em 24 anos este Sprinter perdeu 83,6% do poder de compra. A média dos Sprinter no mesmo período é −33,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 2.586 (10 m) +6,2%
24 meses +R$ 4.521 (22 m) +11,3%
36 meses +R$ 5.679 (34 m) +14,6%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 72.397 no CDI seriam R$ 814.199 hoje.

No CDIR$ 814.199
No carroR$ 44.569

Diferença de R$ 769.630 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 18,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

utilitário, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses

Mais do segmento: Volkswagen Caravelle · Hyundai H1 · Renault Master

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz Sprinter 313 VAN Luxo 2.2 129cv 16L Dies 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 44.569. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Sprinter 313 VAN Luxo 2.2 129cv 16L Dies desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 83,6% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 72.397 equivale a R$ 270.926 hoje, e o carro vale R$ 44.569.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 72.397 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 814.199 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 44.569 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.