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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz Sprinter 313 VAN Street Luxo 16L. Dies. 2012

FIPE 021169-9 · Diesel · 14 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 101.914 ↑ 3,4% em 12 meses

+R$ 3.334 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2012R$ 98.646
Corrigido pela inflaçãoR$ 211.936
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 101.914 R$ 110.022
sobrou 48,1% do valor corrigido 51,9% evaporaram em 14 anos
◐
48,1%do valor corrigido restante
R$ 101.914 de R$ 211.936
↓
−51,9%perda real em 14 anos
−R$ 110.022 de poder de compra
◷
R$ 663custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 69kR$ 108kR$ 146kR$ 184kR$ 223k20122013201420152016201720182019202020212022202320242026
69k108k146k184k223k2013201520172019202120232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 101.914 R$ 101.914 ↑ 7,7%
2025 R$ 94.653 R$ 97.593 ↑ 1,0%
2024 R$ 93.742 R$ 100.775 ↑ 7,8%
2023 R$ 86.996 R$ 98.041 ↑ 4,2%
2022 R$ 83.470 R$ 98.415 ↓ 5,4%
2021 R$ 88.253 R$ 110.073 ↑ 6,7%
2020 R$ 82.737 R$ 113.576 ↓ 4,0%
2019 R$ 86.151 R$ 123.605 ↑ 5,1%
2018 R$ 81.972 R$ 122.673 ↓ 0,5%
2017 R$ 82.359 R$ 127.869 ↓ 2,3%
2016 R$ 84.320 R$ 134.772 ↓ 2,4%
2015 R$ 86.425 R$ 146.823 ↓ 5,3%
2014 R$ 91.247 R$ 171.560 ↓ 5,4%
2013 R$ 96.421 R$ 192.904 ↓ 2,7%
2012 R$ 99.109 R$ 210.002 início

Em 14 anos este Sprinter perdeu 51,9% do poder de compra. A média dos Sprinter no mesmo período é −33,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 3.334 +3,4%
24 meses +R$ 14.404 +16,5%
36 meses +R$ 14.507 +16,6%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 98.646 no CDI seriam R$ 322.725 hoje.

No CDIR$ 322.725
No carroR$ 101.914

Diferença de R$ 220.811 em 14 anos — o dinheiro aplicado valeria 3,2× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 14 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

utilitário, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses

Mais do segmento: Ford Transit · Citroën Jumper · Renault Master

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz Sprinter 313 VAN Street Luxo 16L. Dies. 2012?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 101.914. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Sprinter 313 VAN Street Luxo 16L. Dies. desvalorizou?

Em 14 anos perdeu 51,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 98.646 equivale a R$ 211.936 hoje, e o carro vale R$ 101.914.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 98.646 aplicados no CDI em 2012 seriam R$ 322.725 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 101.914 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.