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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mitsubishi L200 Triton HPE 3.2 CD TB Int.Diesel Aut 2017

FIPE 022103-1 · Diesel · 10 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 132.962 ↓ 3,3% em 12 meses

−R$ 4.497 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2016R$ 132.918
Corrigido pela inflaçãoR$ 218.706
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 132.962 R$ 85.744
sobrou 60,8% do valor corrigido 39,2% evaporaram em 10 anos
◐
60,8%do valor corrigido restante
R$ 132.962 de R$ 218.706
↓
−39,2%perda real em 10 anos
−R$ 85.744 de poder de compra
◷
R$ 727custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 98kR$ 128kR$ 158kR$ 188kR$ 218k20162017201820192020202120222023202420252026
98k128k158k188k218k201720182019202020212022202320242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 132.962 R$ 132.962 ↑ 1,1%
2025 R$ 131.466 R$ 135.549 ↓ 3,4%
2024 R$ 136.161 R$ 146.377 ↓ 4,3%
2023 R$ 142.292 R$ 160.358 ↓ 7,8%
2022 R$ 154.263 R$ 181.883 ↓ 1,4%
2021 R$ 156.403 R$ 195.073 ↑ 44,0%
2020 R$ 108.585 R$ 149.058 ↑ 0,2%
2019 R$ 108.365 R$ 155.476 ↓ 9,8%
2018 R$ 120.178 R$ 179.850 ↓ 5,3%
2017 R$ 126.917 R$ 197.049 ↓ 2,5%
2016 R$ 130.125 R$ 207.984 início

Em 10 anos este L200 perdeu 39,2% do poder de compra. A média dos L200 no mesmo período é −55,3% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 4.497 −3,3%
24 meses −R$ 5.110 −3,7%
36 meses −R$ 10.653 −7,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 132.918 no CDI seriam R$ 310.021 hoje.

No CDIR$ 310.021
No carroR$ 132.962

Diferença de R$ 177.059 em 10 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 10 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Ford Ranger R$ 112.962 R$ 811/mês −2,1%
Chevrolet S10 R$ 117.925 R$ 519/mês −1,7%
Toyota Hilux R$ 151.322 R$ 381/mês −1,2%

Mais do segmento: Volkswagen Amarok · Nissan Frontier

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mitsubishi L200 Triton HPE 3.2 CD TB Int.Diesel Aut 2017?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 132.962. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este L200 Triton HPE 3.2 CD TB Int.Diesel Aut desvalorizou?

Em 10 anos perdeu 39,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 132.918 equivale a R$ 218.706 hoje, e o carro vale R$ 132.962.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 132.918 aplicados no CDI em 2016 seriam R$ 310.021 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 132.962 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.