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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Peugeot 206 Rallye 1.6/ 1.6 Flex 16v 110cv 3p 2001

FIPE 024089-3 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 9.097 ↓ 1,6% em 10 meses

−R$ 151 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 28.449
Corrigido pela inflaçãoR$ 119.803
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 9.097 R$ 110.706
sobrou 7,6% do valor corrigido 92,4% evaporaram em 25 anos
◐
7,6%do valor corrigido restante
R$ 9.097 de R$ 119.803
↓
−92,4%perda real em 25 anos
−R$ 110.706 de poder de compra
◷
R$ 371custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 33kR$ 65kR$ 98kR$ 131k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k33k65k98k131k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 9.097 R$ 9.097 ↓ 1,6%
2025 R$ 9.248 R$ 9.535 ↓ 2,5%
2024 R$ 9.482 R$ 10.193 ↓ 7,2%
2023 R$ 10.223 R$ 11.521 ↓ 12,8%
2022 R$ 11.730 R$ 13.830 ↑ 5,7%
2021 R$ 11.095 R$ 13.838 ↑ 19,3%
2020 R$ 9.301 R$ 12.768 ↓ 5,1%
2019 R$ 9.799 R$ 14.059 ↓ 6,9%
2018 R$ 10.528 R$ 15.755 ↓ 2,5%
2017 R$ 10.801 R$ 16.769 ↓ 2,7%
2016 R$ 11.097 R$ 17.737 ↓ 6,0%
2015 R$ 11.801 R$ 20.048 ↓ 5,2%
2014 R$ 12.453 R$ 23.414 ↓ 4,1%
2013 R$ 12.985 R$ 25.978 ↓ 8,3%
2012 R$ 14.164 R$ 30.012 ↓ 7,6%
2011 R$ 15.323 R$ 34.364 ↓ 5,1%
2010 R$ 16.146 R$ 38.564 ↓ 7,2%
2009 R$ 17.404 R$ 44.025 ↓ 15,6%
2008 R$ 20.613 R$ 54.391 ↓ 2,5%
2007 R$ 21.144 R$ 59.085 ↓ 5,1%
2006 R$ 22.284 R$ 65.046 ↓ 2,9%
2005 R$ 22.939 R$ 69.062 ↓ 0,5%
2004 R$ 23.064 R$ 73.389 ↓ 4,8%
2003 R$ 24.227 R$ 82.949 ↓ 4,0%
2002 R$ 25.234 R$ 94.431 ↓ 11,3%
2001 R$ 28.449 R$ 119.803 início

Em 25 anos este 206 perdeu 92,4% do poder de compra. A média dos 206 no mesmo período é −87,6% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 151 (10 m) −1,6%
24 meses −R$ 385 (22 m) −4,1%
36 meses −R$ 1.126 (34 m) −11,0%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 28.449 no CDI seriam R$ 380.210 hoje.

No CDIR$ 380.210
No carroR$ 9.097

Diferença de R$ 371.113 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 41,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Renault Clio R$ 8.605 R$ 252/mês −4,2%
Fiat Palio R$ 9.890 R$ 148/mês −4,1%
Volkswagen Gol R$ 10.398 R$ 201/mês −0,6%

Mais do segmento: Ford Ka · Chevrolet Corsa

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Peugeot 206 Rallye 1.6/ 1.6 Flex 16v 110cv 3p 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 9.097. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 206 Rallye 1.6/ 1.6 Flex 16v 110cv 3p desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 92,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 28.449 equivale a R$ 119.803 hoje, e o carro vale R$ 9.097.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 28.449 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 380.210 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 9.097 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.