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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Peugeot Boxer 2.3 LH Executive 15/16L TB Diesel 2017

FIPE 024181-4 · Diesel · 10 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 134.312 ↑ 2,1% em 12 meses

+R$ 2.756 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2016R$ 96.132
Corrigido pela inflaçãoR$ 154.112
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 134.312 R$ 19.800
sobrou 87,2% do valor corrigido 12,8% evaporaram em 10 anos
◐
87,2%do valor corrigido restante
R$ 134.312 de R$ 154.112
↓
−12,9%perda real em 10 anos
−R$ 19.800 de poder de compra
◷
R$ 168custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 80kR$ 100kR$ 120kR$ 140kR$ 160k20162017201820192020202120222023202420252026
80k100k120k140k160k201720182019202020212022202320242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 134.312 R$ 134.312 ↑ 2,3%
2025 R$ 131.292 R$ 135.370 ↓ 0,6%
2024 R$ 132.040 R$ 141.947 ↑ 10,9%
2023 R$ 119.022 R$ 134.134 ↓ 0,6%
2022 R$ 119.696 R$ 141.127 ↑ 7,2%
2021 R$ 111.632 R$ 139.233 ↑ 28,7%
2020 R$ 86.755 R$ 119.092 ↓ 3,5%
2019 R$ 89.896 R$ 128.978 ↑ 2,4%
2018 R$ 87.753 R$ 131.325 ↓ 5,6%
2017 R$ 92.989 R$ 144.373 ↓ 2,9%
2016 R$ 95.782 R$ 153.092 início

Em 10 anos este Boxer perdeu 12,9% do poder de compra. A média dos Boxer no mesmo período é −46,1% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 2.756 +2,1%
24 meses +R$ 6.224 +4,9%
36 meses +R$ 16.442 +14,0%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 96.132 no CDI seriam R$ 208.581 hoje.

No CDIR$ 208.581
No carroR$ 134.312

Diferença de R$ 74.269 em 10 anos — o dinheiro aplicado valeria 1,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 10 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

utilitário, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Citroën Jumper R$ 121.522 R$ 244/mês +5,6%
Fiat Ducato R$ 127.718 R$ 334/mês −5,0%
Renault Master R$ 140.663 R$ 75/mês −1,4%

Mais do segmento: Ford Transit · FOTON Minitruck · Citroën Jumpy

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Peugeot Boxer 2.3 LH Executive 15/16L TB Diesel 2017?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 134.312. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Boxer 2.3 LH Executive 15/16L TB Diesel desvalorizou?

Em 10 anos perdeu 12,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 96.132 equivale a R$ 154.112 hoje, e o carro vale R$ 134.312.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 96.132 aplicados no CDI em 2016 seriam R$ 208.581 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 134.312 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.