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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Renault Master 2.3 dCi STD Médio 16L Diesel 2017

FIPE 025202-6 · Diesel · 10 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 134.359 ↑ 1,4% em 12 meses

+R$ 1.889 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2016R$ 95.106
Corrigido pela inflaçãoR$ 156.489
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 134.359 R$ 22.130
sobrou 85,9% do valor corrigido 14,1% evaporaram em 10 anos
◐
85,9%do valor corrigido restante
R$ 134.359 de R$ 156.489
↓
−14,1%perda real em 10 anos
−R$ 22.130 de poder de compra
◷
R$ 188custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 88kR$ 106kR$ 125kR$ 144kR$ 162k20162017201820192020202120222023202420252026
88k106k125k144k162k201720182019202020212022202320242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 134.359 R$ 134.359 ↓ 1,8%
2025 R$ 136.777 R$ 141.025 ↓ 5,9%
2024 R$ 145.330 R$ 156.234 ↑ 9,0%
2023 R$ 133.291 R$ 150.214 ↑ 2,8%
2022 R$ 129.720 R$ 152.945 ↑ 13,2%
2021 R$ 114.611 R$ 142.948 ↑ 4,1%
2020 R$ 110.120 R$ 151.166 ↑ 17,2%
2019 R$ 93.965 R$ 134.816 ↓ 5,8%
2018 R$ 99.769 R$ 149.307 ↑ 4,7%
2017 R$ 95.261 R$ 147.900 ↓ 0,1%
2016 R$ 95.325 R$ 152.362 início

Em 10 anos este Master perdeu 14,1% do poder de compra. A média dos Master no mesmo período é −29,2% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 1.889 +1,4%
24 meses −R$ 1.309 −1,0%
36 meses +R$ 9.930 +8,0%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 95.106 no CDI seriam R$ 221.827 hoje.

No CDIR$ 221.827
No carroR$ 134.359

Diferença de R$ 87.468 em 10 anos — o dinheiro aplicado valeria 1,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 10 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

utilitário, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Citroën Jumper R$ 121.522 R$ 244/mês +5,6%
Peugeot Boxer R$ 123.490 R$ 361/mês +0,5%
Fiat Ducato R$ 127.718 R$ 334/mês −5,0%

Mais do segmento: Ford Transit · Mercedes-Benz Sprinter · Volkswagen Kombi

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Renault Master 2.3 dCi STD Médio 16L Diesel 2017?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 134.359. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Master 2.3 dCi STD Médio 16L Diesel desvalorizou?

Em 10 anos perdeu 14,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 95.106 equivale a R$ 156.489 hoje, e o carro vale R$ 134.359.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 95.106 aplicados no CDI em 2016 seriam R$ 221.827 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 134.359 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.