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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Renault Master 2.3 dCi Grand Furgão16V Diesel 2016

FIPE 025197-6 · Diesel · 11 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 118.010 ↓ 9,7% em 12 meses

−R$ 12.600 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2015R$ 82.075
Corrigido pela inflaçãoR$ 148.626
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 118.010 R$ 30.616
sobrou 79,4% do valor corrigido 20,6% evaporaram em 11 anos
◐
79,4%do valor corrigido restante
R$ 118.010 de R$ 148.626
↓
−20,6%perda real em 11 anos
−R$ 30.616 de poder de compra
◷
R$ 236custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 73kR$ 95kR$ 117kR$ 139kR$ 161k201520162017201820192020202120222023202420252026
73k95k117k139k161k201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 118.010 R$ 118.010 ↓ 4,5%
2025 R$ 123.556 R$ 127.393 ↓ 5,6%
2024 R$ 130.887 R$ 140.707 ↑ 7,5%
2023 R$ 121.749 R$ 137.207 ↓ 6,8%
2022 R$ 130.566 R$ 153.943 ↑ 10,2%
2021 R$ 118.451 R$ 147.738 ↑ 36,5%
2020 R$ 86.785 R$ 119.133 ↑ 7,9%
2019 R$ 80.422 R$ 115.385 ↓ 0,6%
2018 R$ 80.871 R$ 121.026 ↓ 2,7%
2017 R$ 83.082 R$ 128.991 ↑ 1,8%
2016 R$ 81.588 R$ 130.405 ↓ 0,5%
2015 R$ 82.035 R$ 139.365 início

Em 11 anos este Master perdeu 20,6% do poder de compra. A média dos Master no mesmo período é −29,2% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 12.600 −9,7%
24 meses −R$ 13.039 −10,0%
36 meses −R$ 11.427 −8,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 82.075 no CDI seriam R$ 218.176 hoje.

No CDIR$ 218.176
No carroR$ 118.010

Diferença de R$ 100.166 em 11 anos — o dinheiro aplicado valeria 1,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 11 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

utilitário, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Fiat Ducato R$ 110.245 R$ 294/mês −4,5%
Peugeot Boxer R$ 119.052 R$ 162/mês +1,6%
Citroën Jumper R$ 121.677 R$ 208/mês +9,0%

Mais do segmento: FOTON Aumark · Hyundai HR · Citroën Jumpy

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Renault Master 2.3 dCi Grand Furgão16V Diesel 2016?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 118.010. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Master 2.3 dCi Grand Furgão16V Diesel desvalorizou?

Em 11 anos perdeu 20,6% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 82.075 equivale a R$ 148.626 hoje, e o carro vale R$ 118.010.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 82.075 aplicados no CDI em 2015 seriam R$ 218.176 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 118.010 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.