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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Renault Master 2.5 dCi 16V 115cv 13L Diesel 2006

FIPE 025110-0 · Diesel · 21 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 43.472 ↑ 3,7% em 10 meses

+R$ 1.535 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2005R$ 70.845
Corrigido pela inflaçãoR$ 213.291
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 43.472 R$ 169.819
sobrou 20,4% do valor corrigido 79,6% evaporaram em 21 anos
◐
20,4%do valor corrigido restante
R$ 43.472 de R$ 213.291
↓
−79,6%perda real em 21 anos
−R$ 169.819 de poder de compra
◷
R$ 679custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 20kR$ 73kR$ 125kR$ 178kR$ 231k20062007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
20k73k125k178k231k20052008201120142017202020232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 43.472 R$ 43.472 ↑ 3,7%
2025 R$ 41.937 R$ 43.240 ↓ 10,9%
2024 R$ 47.056 R$ 50.586 ↓ 2,2%
2023 R$ 48.125 R$ 54.235 ↓ 2,2%
2022 R$ 49.217 R$ 58.029 ↑ 7,2%
2021 R$ 45.910 R$ 57.261 ↑ 22,6%
2020 R$ 37.459 R$ 51.421 ↓ 8,4%
2019 R$ 40.894 R$ 58.673 ↓ 6,8%
2018 R$ 43.867 R$ 65.648 ↑ 1,8%
2017 R$ 43.095 R$ 66.908 ↓ 0,1%
2016 R$ 43.129 R$ 68.935 ↓ 7,3%
2015 R$ 46.531 R$ 79.049 ↓ 2,9%
2014 R$ 47.906 R$ 90.071 ↓ 4,1%
2013 R$ 49.952 R$ 99.936 ↑ 5,8%
2012 R$ 47.211 R$ 100.035 ↓ 23,0%
2011 R$ 61.320 R$ 137.517 ↑ 1,1%
2010 R$ 60.636 R$ 144.826 ↓ 5,4%
2009 R$ 64.117 R$ 162.189 ↓ 7,7%
2008 R$ 69.458 R$ 183.276 ↓ 3,8%
2007 R$ 72.185 R$ 201.714 ↑ 0,9%
2006 R$ 71.527 R$ 208.784 ↑ 1,0%
2005 R$ 70.845 R$ 213.291 início

Em 21 anos este Master perdeu 79,6% do poder de compra. A média dos Master no mesmo período é −29,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 1.535 (10 m) +3,7%
24 meses −R$ 3.584 (22 m) −7,6%
36 meses −R$ 4.653 (34 m) −9,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 70.845 no CDI seriam R$ 472.036 hoje.

No CDIR$ 472.036
No carroR$ 43.472

Diferença de R$ 428.564 em 21 anos — o dinheiro aplicado valeria 10,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 21 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

utilitário, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Hyundai H1 R$ 42.230 R$ 779/mês −4,3%
Citroën Jumper R$ 42.766 R$ 631/mês +4,3%
Peugeot Boxer R$ 44.009 R$ 531/mês −1,8%

Mais do segmento: Hyundai H100 · Kia Besta · Mercedes-Benz Sprinter

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Renault Master 2.5 dCi 16V 115cv 13L Diesel 2006?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 43.472. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Master 2.5 dCi 16V 115cv 13L Diesel desvalorizou?

Em 21 anos perdeu 79,6% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 70.845 equivale a R$ 213.291 hoje, e o carro vale R$ 43.472.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 70.845 aplicados no CDI em 2005 seriam R$ 472.036 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 43.472 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.