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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Renault Master 2.5 dCi 16V 115cv 16L Diesel 2006

FIPE 025094-5 · Diesel · 21 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 44.814 ↓ 6,7% em 10 meses

−R$ 3.231 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2005R$ 77.491
Corrigido pela inflaçãoR$ 233.300
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 44.814 R$ 188.486
sobrou 19,2% do valor corrigido 80,8% evaporaram em 21 anos
◐
19,2%do valor corrigido restante
R$ 44.814 de R$ 233.300
↓
−80,8%perda real em 21 anos
−R$ 188.486 de poder de compra
◷
R$ 754custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 19kR$ 78kR$ 136kR$ 194kR$ 253k20062007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
19k78k136k194k253k20052008201120142017202020232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 44.814 R$ 44.814 ↓ 6,7%
2025 R$ 48.045 R$ 49.537 ↓ 6,1%
2024 R$ 51.162 R$ 55.001 ↓ 2,6%
2023 R$ 52.520 R$ 59.188 ↓ 1,5%
2022 R$ 53.345 R$ 62.896 ↑ 11,3%
2021 R$ 47.947 R$ 59.802 ↑ 23,2%
2020 R$ 38.912 R$ 53.416 ↓ 5,7%
2019 R$ 41.269 R$ 59.211 ↓ 6,8%
2018 R$ 44.288 R$ 66.278 ↑ 0,4%
2017 R$ 44.128 R$ 68.512 ↓ 0,7%
2016 R$ 44.439 R$ 71.029 ↓ 5,8%
2015 R$ 47.151 R$ 80.102 ↓ 6,5%
2014 R$ 50.440 R$ 94.836 ↓ 2,6%
2013 R$ 51.783 R$ 103.599 ↓ 8,0%
2012 R$ 56.259 R$ 119.207 ↓ 5,0%
2011 R$ 59.210 R$ 132.785 ↓ 3,5%
2010 R$ 61.363 R$ 146.562 ↓ 10,4%
2009 R$ 68.513 R$ 173.310 ↓ 5,3%
2008 R$ 72.361 R$ 190.936 ↓ 2,0%
2007 R$ 73.842 R$ 206.344 ↓ 0,2%
2006 R$ 74.018 R$ 216.056 ↓ 4,5%
2005 R$ 77.491 R$ 233.300 início

Em 21 anos este Master perdeu 80,8% do poder de compra. A média dos Master no mesmo período é −29,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 3.231 (10 m) −6,7%
24 meses −R$ 6.348 (22 m) −12,4%
36 meses −R$ 7.706 (34 m) −14,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 77.491 no CDI seriam R$ 516.318 hoje.

No CDIR$ 516.318
No carroR$ 44.814

Diferença de R$ 471.504 em 21 anos — o dinheiro aplicado valeria 11,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 21 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

utilitário, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Hyundai H1 R$ 42.230 R$ 779/mês −4,3%
Citroën Jumper R$ 42.766 R$ 631/mês +4,3%
Peugeot Boxer R$ 44.009 R$ 531/mês −1,8%

Mais do segmento: Hyundai H100 · Ford Transit · Hyundai HR

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Renault Master 2.5 dCi 16V 115cv 16L Diesel 2006?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 44.814. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Master 2.5 dCi 16V 115cv 16L Diesel desvalorizou?

Em 21 anos perdeu 80,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 77.491 equivale a R$ 233.300 hoje, e o carro vale R$ 44.814.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 77.491 aplicados no CDI em 2005 seriam R$ 516.318 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 44.814 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.