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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Renault Master 2.5 dCi FurgãoTB Curto Diesel 2005

FIPE 025104-6 · Diesel · 21 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 43.860 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 1.336 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2005R$ 63.132
Corrigido pela inflaçãoR$ 190.069
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 43.860 R$ 146.209
sobrou 23,1% do valor corrigido 76,9% evaporaram em 21 anos
◐
23,1%do valor corrigido restante
R$ 43.860 de R$ 190.069
↓
−76,9%perda real em 21 anos
−R$ 146.209 de poder de compra
◷
R$ 585custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 14kR$ 62kR$ 110kR$ 158kR$ 206k20062007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
14k62k110k158k206k20052008201120142017202020232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 43.860 R$ 43.860 ↓ 3,0%
2025 R$ 45.196 R$ 46.600 ↑ 13,8%
2024 R$ 39.699 R$ 42.677 ↑ 0,3%
2023 R$ 39.562 R$ 44.585 ↑ 14,1%
2022 R$ 34.662 R$ 40.868 ↑ 3,3%
2021 R$ 33.543 R$ 41.836 ↑ 7,1%
2020 R$ 31.320 R$ 42.994 ↑ 5,4%
2019 R$ 29.719 R$ 42.639 ↓ 7,8%
2018 R$ 32.220 R$ 48.218 ↑ 2,5%
2017 R$ 31.419 R$ 48.780 ↓ 3,4%
2016 R$ 32.541 R$ 52.012 ↓ 5,2%
2015 R$ 34.330 R$ 58.321 ↓ 6,9%
2014 R$ 36.894 R$ 69.367 ↓ 8,5%
2013 R$ 40.316 R$ 80.658 ↑ 2,1%
2012 R$ 39.488 R$ 83.671 ↓ 5,7%
2011 R$ 41.887 R$ 93.936 ↓ 5,9%
2010 R$ 44.491 R$ 106.265 ↓ 9,9%
2009 R$ 49.406 R$ 124.977 ↓ 11,3%
2008 R$ 55.715 R$ 147.013 ↓ 2,1%
2007 R$ 56.922 R$ 159.063 ↓ 4,5%
2006 R$ 59.591 R$ 173.944 ↓ 5,6%
2005 R$ 63.132 R$ 190.069 início

Em 21 anos este Master perdeu 76,9% do poder de compra. A média dos Master no mesmo período é −29,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.336 (10 m) −3,0%
24 meses +R$ 4.161 (22 m) +10,5%
36 meses +R$ 4.298 (34 m) +10,9%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 63.132 no CDI seriam R$ 420.645 hoje.

No CDIR$ 420.645
No carroR$ 43.860

Diferença de R$ 376.785 em 21 anos — o dinheiro aplicado valeria 9,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 21 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

utilitário, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Peugeot Boxer R$ 40.796 R$ 501/mês +0,3%
Hyundai H1 R$ 43.365 R$ 773/mês −3,9%
Kia Bongo R$ 47.472 R$ 424/mês +0,8%

Mais do segmento: Hyundai H100 · Kia Besta · Citroën Jumper

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Renault Master 2.5 dCi FurgãoTB Curto Diesel 2005?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 43.860. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Master 2.5 dCi FurgãoTB Curto Diesel desvalorizou?

Em 21 anos perdeu 76,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 63.132 equivale a R$ 190.069 hoje, e o carro vale R$ 43.860.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 63.132 aplicados no CDI em 2005 seriam R$ 420.645 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 43.860 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.