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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

SSANGYONG Musso Pick-Up GLX 2.9 4x4 CD TB Int.Dies 2005

FIPE 055019-1 · Diesel · 21 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 26.946 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 827 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2005R$ 78.543
Corrigido pela inflaçãoR$ 236.467
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 26.946 R$ 209.521
sobrou 11,4% do valor corrigido 88,6% evaporaram em 21 anos
◐
11,4%do valor corrigido restante
R$ 26.946 de R$ 236.467
↓
−88,6%perda real em 21 anos
−R$ 209.521 de poder de compra
◷
R$ 838custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 6kR$ 69kR$ 132kR$ 195kR$ 257k20062007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
6k69k132k195k257k20052008201120142017202020232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 26.946 R$ 26.946 ↓ 3,0%
2025 R$ 27.773 R$ 28.636 ↓ 6,6%
2024 R$ 29.740 R$ 31.971 ↓ 2,9%
2023 R$ 30.643 R$ 34.534 ↓ 5,1%
2022 R$ 32.273 R$ 38.051 ↑ 3,3%
2021 R$ 31.234 R$ 38.957 ↑ 7,2%
2020 R$ 29.141 R$ 40.003 ↓ 2,7%
2019 R$ 29.963 R$ 42.989 ↓ 5,1%
2018 R$ 31.559 R$ 47.229 ↓ 5,1%
2017 R$ 33.271 R$ 51.656 ↓ 4,2%
2016 R$ 34.715 R$ 55.486 ↓ 3,0%
2015 R$ 35.774 R$ 60.774 ↓ 2,3%
2014 R$ 36.627 R$ 68.865 ↓ 3,4%
2013 R$ 37.908 R$ 75.840 ↓ 1,7%
2012 R$ 38.552 R$ 81.688 ↓ 27,9%
2011 R$ 53.481 R$ 119.937 ↑ 0,7%
2010 R$ 53.119 R$ 126.872 ↓ 7,1%
2009 R$ 57.206 R$ 144.707 ↑ 1,3%
2008 R$ 56.487 R$ 149.050 ↓ 18,0%
2007 R$ 68.884 R$ 192.490 ↓ 6,3%
2006 R$ 73.503 R$ 214.552 ↓ 6,4%
2005 R$ 78.543 R$ 236.467 início

Em 21 anos este Musso perdeu 88,6% do poder de compra. A média dos Musso no mesmo período é −90,7% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 827 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 2.794 (22 m) −9,4%
36 meses −R$ 3.697 (34 m) −12,1%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 78.543 no CDI seriam R$ 523.327 hoje.

No CDIR$ 523.327
No carroR$ 26.946

Diferença de R$ 496.381 em 21 anos — o dinheiro aplicado valeria 19,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 21 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Toyota Hilux R$ 29.622 R$ 455/mês −3,0%
Mitsubishi L200 R$ 31.923 R$ 480/mês +0,6%
Chevrolet S10 R$ 33.767 R$ 335/mês −8,7%

Mais do segmento: Chevrolet Corsa · Troller Pantanal · Mahindra Scorpio

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do SSANGYONG Musso Pick-Up GLX 2.9 4x4 CD TB Int.Dies 2005?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 26.946. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Musso Pick-Up GLX 2.9 4x4 CD TB Int.Dies desvalorizou?

Em 21 anos perdeu 88,6% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 78.543 equivale a R$ 236.467 hoje, e o carro vale R$ 26.946.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 78.543 aplicados no CDI em 2005 seriam R$ 523.327 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 26.946 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.