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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Suzuki Grand Vitara XL_7 2.7 24V 173cv 4p Mec. 2002

FIPE 028039-9 · Gasolina · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 33.632 ↑ 30,4% em 10 meses

+R$ 7.832 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 70.887
Corrigido pela inflaçãoR$ 265.275
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 33.632 R$ 231.643
sobrou 12,7% do valor corrigido 87,3% evaporaram em 24 anos
◐
12,7%do valor corrigido restante
R$ 33.632 de R$ 265.275
↓
−87,3%perda real em 24 anos
−R$ 231.643 de poder de compra
◷
R$ 810custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 72kR$ 145kR$ 217kR$ 290k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k72k145k217k290k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 33.632 R$ 33.632 ↑ 30,4%
2025 R$ 25.800 R$ 26.601 ↓ 2,1%
2024 R$ 26.352 R$ 28.329 ↓ 2,7%
2023 R$ 27.074 R$ 30.511 ↓ 2,4%
2022 R$ 27.752 R$ 32.721 ↑ 14,5%
2021 R$ 24.231 R$ 30.222 ↑ 7,5%
2020 R$ 22.540 R$ 30.941 ↑ 0,1%
2019 R$ 22.507 R$ 32.292 ↓ 4,6%
2018 R$ 23.589 R$ 35.302 ↓ 5,3%
2017 R$ 24.921 R$ 38.692 ↑ 1,6%
2016 R$ 24.530 R$ 39.207 ↓ 1,7%
2015 R$ 24.954 R$ 42.393 ↓ 3,1%
2014 R$ 25.744 R$ 48.403 ↓ 3,5%
2013 R$ 26.686 R$ 53.389 ↓ 2,1%
2012 R$ 27.267 R$ 57.776 ↓ 9,1%
2011 R$ 29.985 R$ 67.245 ↓ 1,4%
2010 R$ 30.397 R$ 72.602 ↓ 9,8%
2009 R$ 33.690 R$ 85.222 ↓ 1,1%
2008 R$ 34.076 R$ 89.915 ↓ 24,8%
2007 R$ 45.294 R$ 126.570 ↓ 10,0%
2006 R$ 50.325 R$ 146.897 ↓ 19,3%
2005 R$ 62.366 R$ 187.763 ↓ 8,4%
2004 R$ 68.093 R$ 216.670 ↓ 3,1%
2003 R$ 70.278 R$ 240.619 ↓ 0,9%
2002 R$ 70.887 R$ 265.275 início

Em 24 anos este Grand perdeu 87,3% do poder de compra. A média dos Grand no mesmo período é −64,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 7.832 (10 m) +30,4%
24 meses +R$ 7.280 (22 m) +27,6%
36 meses +R$ 6.558 (34 m) +24,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 70.887 no CDI seriam R$ 797.217 hoje.

No CDIR$ 797.217
No carroR$ 33.632

Diferença de R$ 763.585 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 23,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Toyota RAV4 R$ 30.560 R$ 907/mês −2,2%
Chevrolet S10 R$ 32.039 R$ 468/mês −0,4%
Mitsubishi Pajero R$ 35.059 R$ 1.013/mês −0,4%

Mais do segmento: Subaru Forester · Mitsubishi Airtrek · Land Rover Freelander

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Suzuki Grand Vitara XL_7 2.7 24V 173cv 4p Mec. 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 33.632. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Grand Vitara XL_7 2.7 24V 173cv 4p Mec. desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 87,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 70.887 equivale a R$ 265.275 hoje, e o carro vale R$ 33.632.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 70.887 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 797.217 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 33.632 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.