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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Suzuki Grand Vitara 2.0 TB-IC Diesel 4p 2002

FIPE 028036-4 · Diesel · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 35.441 ↑ 2,7% em 10 meses

+R$ 920 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 66.527
Corrigido pela inflaçãoR$ 248.959
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 35.441 R$ 213.518
sobrou 14,2% do valor corrigido 85,8% evaporaram em 24 anos
◐
14,2%do valor corrigido restante
R$ 35.441 de R$ 248.959
↓
−85,8%perda real em 24 anos
−R$ 213.518 de poder de compra
◷
R$ 747custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 68kR$ 136kR$ 204kR$ 272k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k68k136k204k272k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 35.441 R$ 35.441 ↑ 2,7%
2025 R$ 34.521 R$ 35.593 ↑ 8,0%
2024 R$ 31.952 R$ 34.349 ↓ 0,7%
2023 R$ 32.191 R$ 36.278 ↓ 8,4%
2022 R$ 35.140 R$ 41.432 ↑ 24,3%
2021 R$ 28.271 R$ 35.261 ↑ 22,1%
2020 R$ 23.152 R$ 31.782 ↑ 2,7%
2019 R$ 22.549 R$ 32.352 ↓ 8,3%
2018 R$ 24.603 R$ 36.819 ↓ 8,1%
2017 R$ 26.785 R$ 41.586 ↓ 4,1%
2016 R$ 27.923 R$ 44.630 ↓ 4,5%
2015 R$ 29.250 R$ 49.691 ↓ 2,6%
2014 R$ 30.042 R$ 56.484 ↓ 3,5%
2013 R$ 31.142 R$ 62.304 ↑ 0,3%
2012 R$ 31.050 R$ 65.792 ↓ 10,4%
2011 R$ 34.650 R$ 77.706 ↓ 7,4%
2010 R$ 37.418 R$ 89.371 ↓ 2,7%
2009 R$ 38.464 R$ 97.298 ↓ 18,8%
2008 R$ 47.382 R$ 125.025 ↓ 5,9%
2007 R$ 50.375 R$ 140.768 ↓ 2,3%
2006 R$ 51.564 R$ 150.513 ↓ 10,3%
2005 R$ 57.501 R$ 173.116 ↓ 4,8%
2004 R$ 60.402 R$ 192.197 ↓ 3,0%
2003 R$ 62.245 R$ 213.115 ↓ 6,4%
2002 R$ 66.527 R$ 248.959 início

Em 24 anos este Grand perdeu 85,8% do poder de compra. A média dos Grand no mesmo período é −64,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 920 (10 m) +2,7%
24 meses +R$ 3.489 (22 m) +10,9%
36 meses +R$ 3.250 (34 m) +10,1%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 66.527 no CDI seriam R$ 748.183 hoje.

No CDIR$ 748.183
No carroR$ 35.441

Diferença de R$ 712.742 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 21,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Toyota RAV4 R$ 30.560 R$ 907/mês −2,2%
Chevrolet S10 R$ 32.039 R$ 468/mês −0,4%
Mitsubishi Pajero R$ 36.422 R$ 1.057/mês −0,8%

Mais do segmento: Kia Sportage · Subaru Forester · Hyundai Tucson

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Suzuki Grand Vitara 2.0 TB-IC Diesel 4p 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 35.441. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Grand Vitara 2.0 TB-IC Diesel 4p desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 85,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 66.527 equivale a R$ 248.959 hoje, e o carro vale R$ 35.441.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 66.527 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 748.183 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 35.441 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.