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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Hyundai Tucson 2.0 CRDi 16V 112cv Diesel Aut. 2005

FIPE 015061-4 · Diesel · 21 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 37.616 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 1.145 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2005R$ 69.606
Corrigido pela inflaçãoR$ 209.561
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 37.616 R$ 171.945
sobrou 17,9% do valor corrigido 82,1% evaporaram em 21 anos
◐
18,0%do valor corrigido restante
R$ 37.616 de R$ 209.561
↓
−82,1%perda real em 21 anos
−R$ 171.945 de poder de compra
◷
R$ 688custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 14kR$ 86kR$ 157kR$ 229kR$ 301k20062007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
14k86k157k229k301k20052008201120142017202020232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 37.616 R$ 37.616 ↓ 3,0%
2025 R$ 38.761 R$ 39.965 ↓ 2,1%
2024 R$ 39.587 R$ 42.557 ↓ 2,9%
2023 R$ 40.786 R$ 45.964 ↓ 5,0%
2022 R$ 42.954 R$ 50.645 ↓ 0,2%
2021 R$ 43.043 R$ 53.685 ↑ 6,6%
2020 R$ 40.361 R$ 55.405 ↓ 1,6%
2019 R$ 41.037 R$ 58.878 ↓ 5,6%
2018 R$ 43.476 R$ 65.063 ↓ 2,6%
2017 R$ 44.632 R$ 69.295 ↓ 4,4%
2016 R$ 46.690 R$ 74.626 ↓ 7,8%
2015 R$ 50.644 R$ 86.036 ↓ 2,7%
2014 R$ 52.046 R$ 97.855 ↓ 4,0%
2013 R$ 54.201 R$ 108.437 ↑ 2,1%
2012 R$ 53.080 R$ 112.471 ↓ 20,1%
2011 R$ 66.452 R$ 149.026 ↑ 1,2%
2010 R$ 65.670 R$ 156.850 ↓ 8,9%
2009 R$ 72.068 R$ 182.302 ↓ 12,4%
2008 R$ 82.254 R$ 217.041 ↓ 9,3%
2007 R$ 90.644 R$ 253.296 ↓ 4,5%
2006 R$ 94.954 R$ 277.167 ↑ 36,4%
2005 R$ 69.606 R$ 209.561 início

Em 21 anos este Tucson perdeu 82,1% do poder de compra. A média dos Tucson no mesmo período é −63,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.145 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 1.971 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 3.170 (34 m) −7,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 69.606 no CDI seriam R$ 463.780 hoje.

No CDIR$ 463.780
No carroR$ 37.616

Diferença de R$ 426.164 em 21 anos — o dinheiro aplicado valeria 12,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 21 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Chevrolet S10 R$ 38.892 R$ 550/mês +3,2%
Toyota RAV4 R$ 40.988 R$ 1.153/mês −0,0%
Mitsubishi Pajero R$ 43.600 R$ 1.266/mês +0,0%

Mais do segmento: Mahindra Scorpio · SSANGYONG Kyron · Suzuki Grand

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Hyundai Tucson 2.0 CRDi 16V 112cv Diesel Aut. 2005?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 37.616. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Tucson 2.0 CRDi 16V 112cv Diesel Aut. desvalorizou?

Em 21 anos perdeu 82,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 69.606 equivale a R$ 209.561 hoje, e o carro vale R$ 37.616.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 69.606 aplicados no CDI em 2005 seriam R$ 463.780 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 37.616 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.