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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Toyota Band.Picape CD 4p Chassi Longo Diesel 2000

FIPE 002059-1 · Diesel · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 79.315 ↓ 2,6% em 10 meses

−R$ 2.148 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 46.204
Corrigido pela inflaçãoR$ 194.572
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 79.315 R$ 115.257
sobrou 40,8% do valor corrigido 59,2% evaporaram em 25 anos
◐
40,8%do valor corrigido restante
R$ 79.315 de R$ 194.572
↓
−59,2%perda real em 25 anos
−R$ 115.257 de poder de compra
◷
R$ 387custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 23kR$ 70kR$ 117kR$ 163kR$ 210k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
23k70k117k163k210k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 79.315 R$ 79.315 ↓ 2,6%
2025 R$ 81.463 R$ 83.993 ↑ 14,8%
2024 R$ 70.960 R$ 76.284 ↑ 10,1%
2023 R$ 64.461 R$ 72.645 ↓ 0,1%
2022 R$ 64.503 R$ 76.052 ↑ 26,4%
2021 R$ 51.036 R$ 63.655 ↑ 31,3%
2020 R$ 38.871 R$ 53.360 ↓ 2,2%
2019 R$ 39.749 R$ 57.030 ↓ 4,8%
2018 R$ 41.750 R$ 62.480 ↓ 0,0%
2017 R$ 41.752 R$ 64.823 ↑ 1,4%
2016 R$ 41.183 R$ 65.824 ↑ 0,2%
2015 R$ 41.104 R$ 69.829 ↓ 1,3%
2014 R$ 41.665 R$ 78.337 ↓ 3,1%
2013 R$ 42.994 R$ 86.016 ↓ 2,4%
2012 R$ 44.032 R$ 93.299 ↓ 7,3%
2011 R$ 47.498 R$ 106.520 ↑ 2,1%
2010 R$ 46.515 R$ 111.099 ↓ 2,0%
2009 R$ 47.486 R$ 120.120 ↓ 5,4%
2008 R$ 50.206 R$ 132.477 ↑ 7,7%
2007 R$ 46.630 R$ 130.303 ↑ 1,3%
2006 R$ 46.054 R$ 134.430 ↑ 1,0%
2005 R$ 45.594 R$ 137.268 ↑ 4,4%
2004 R$ 43.677 R$ 138.979 ↑ 2,0%
2003 R$ 42.821 R$ 146.611 ↓ 5,5%
2002 R$ 45.337 R$ 169.661 ↓ 1,9%
2001 R$ 46.204 R$ 194.572 início

Em 25 anos este Band-Picape perdeu 59,2% do poder de compra. A média dos Band-Picape no mesmo período é −60,6% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 2.148 (10 m) −2,6%
24 meses +R$ 8.355 (22 m) +11,8%
36 meses +R$ 14.854 (34 m) +23,0%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 46.204 no CDI seriam R$ 617.499 hoje.

No CDIR$ 617.499
No carroR$ 79.315

Diferença de R$ 538.184 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 7,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Chevrolet Silverado R$ 81.108 R$ 450/mês −0,5%
Ford F-250 R$ 83.227 R$ 434/mês +2,1%

Mais do segmento: Land Rover Defender

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Toyota Band.Picape CD 4p Chassi Longo Diesel 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 79.315. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Band.Picape CD 4p Chassi Longo Diesel desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 59,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 46.204 equivale a R$ 194.572 hoje, e o carro vale R$ 79.315.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 46.204 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 617.499 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 79.315 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.