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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Toyota Hilux SW4 SRV D4-D 4x4 3.0 TDI Dies. Mec 2007

FIPE 002095-8 · Diesel · 20 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 95.455 ↑ 1,3% em 10 meses

+R$ 1.208 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2006R$ 133.030
Corrigido pela inflaçãoR$ 388.309
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 95.455 R$ 292.854
sobrou 24,6% do valor corrigido 75,4% evaporaram em 20 anos
◐
24,6%do valor corrigido restante
R$ 95.455 de R$ 388.309
↓
−75,4%perda real em 20 anos
−R$ 292.854 de poder de compra
◷
R$ 1.230custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 39kR$ 134kR$ 229kR$ 325kR$ 420k2007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
39k134k229k325k420k2007200920112013201520172019202120232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 95.455 R$ 95.455 ↑ 1,3%
2025 R$ 94.247 R$ 97.174 ↓ 0,5%
2024 R$ 94.719 R$ 101.825 ↓ 4,3%
2023 R$ 98.945 R$ 111.508 ↓ 3,5%
2022 R$ 102.484 R$ 120.833 ↑ 21,0%
2021 R$ 84.668 R$ 105.602 ↑ 14,6%
2020 R$ 73.895 R$ 101.438 ↑ 4,9%
2019 R$ 70.457 R$ 101.088 ↓ 0,9%
2018 R$ 71.130 R$ 106.448 ↓ 4,4%
2017 R$ 74.411 R$ 115.529 ↓ 3,3%
2016 R$ 76.948 R$ 122.989 ↑ 0,3%
2015 R$ 76.713 R$ 130.323 ↓ 6,7%
2014 R$ 82.265 R$ 154.672 ↑ 2,3%
2013 R$ 80.431 R$ 160.914 ↓ 2,8%
2012 R$ 82.745 R$ 175.328 ↓ 12,7%
2011 R$ 94.779 R$ 212.552 ↓ 1,5%
2010 R$ 96.233 R$ 229.848 ↓ 9,6%
2009 R$ 106.485 R$ 269.363 ↓ 12,2%
2008 R$ 121.215 R$ 319.845 ↓ 8,2%
2007 R$ 132.069 R$ 369.054 ↓ 0,7%
2006 R$ 133.030 R$ 388.309 início

Em 20 anos este Hilux perdeu 75,4% do poder de compra. A média dos Hilux no mesmo período é −42,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 1.208 (10 m) +1,3%
24 meses +R$ 736 (22 m) +0,8%
36 meses −R$ 3.490 (34 m) −3,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 133.030 no CDI seriam R$ 773.130 hoje.

No CDIR$ 773.130
No carroR$ 95.455

Diferença de R$ 677.675 em 20 anos — o dinheiro aplicado valeria 8,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 20 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Nissan Pathfinder R$ 77.321 R$ 1.781/mês +2,0%
Jeep Grand R$ 93.218 R$ 1.641/mês +12,2%
Toyota Land R$ 96.036 R$ 1.376/mês +3,2%

Mais do segmento: SSANGYONG Rexton · Audi Q7 · BMW X5

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Toyota Hilux SW4 SRV D4-D 4x4 3.0 TDI Dies. Mec 2007?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 95.455. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Hilux SW4 SRV D4-D 4x4 3.0 TDI Dies. Mec desvalorizou?

Em 20 anos perdeu 75,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 133.030 equivale a R$ 388.309 hoje, e o carro vale R$ 95.455.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 133.030 aplicados no CDI em 2006 seriam R$ 773.130 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 95.455 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.