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Tabela FIPE · referência novembro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Toyota Land Cruiser Prado 3.0 4x4 TB Diesel Aut 2004

FIPE 002082-6 · Diesel · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 76.778 ↓ 1,8% em 10 meses

−R$ 1.428 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 163.430
Corrigido pela inflaçãoR$ 559.554
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 76.778 R$ 482.776
sobrou 13,7% do valor corrigido 86,3% evaporaram em 23 anos
◐
13,7%do valor corrigido restante
R$ 76.778 de R$ 559.554
↓
−86,3%perda real em 23 anos
−R$ 482.776 de poder de compra
◷
R$ 1.762custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 6kR$ 157kR$ 308kR$ 459kR$ 610k200420062008201020122014201620182020202220242026
6k157k308k459k610k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2025 R$ 78.206 R$ 80.635 ↑ 0,4%
2024 R$ 77.869 R$ 83.711 ↓ 1,7%
2023 R$ 79.201 R$ 89.257 ↓ 4,8%
2022 R$ 83.166 R$ 98.056 ↑ 13,2%
2021 R$ 73.454 R$ 91.615 ↑ 30,4%
2020 R$ 56.325 R$ 77.319 ↓ 1,6%
2019 R$ 57.248 R$ 82.136 ↑ 1,0%
2018 R$ 56.698 R$ 84.850 ↑ 1,5%
2017 R$ 55.873 R$ 86.747 ↓ 6,7%
2016 R$ 59.898 R$ 95.737 ↓ 5,1%
2015 R$ 63.137 R$ 107.260 ↓ 7,4%
2014 R$ 68.163 R$ 128.158 ↓ 3,4%
2013 R$ 70.561 R$ 141.167 ↑ 0,1%
2012 R$ 70.477 R$ 149.334 ↓ 6,4%
2011 R$ 75.287 R$ 168.839 ↓ 4,4%
2010 R$ 78.772 R$ 188.143 ↓ 7,1%
2009 R$ 84.747 R$ 214.375 ↓ 22,3%
2008 R$ 109.046 R$ 287.736 ↓ 9,5%
2007 R$ 120.555 R$ 336.879 ↓ 7,2%
2006 R$ 129.895 R$ 379.158 ↓ 13,7%
2005 R$ 150.553 R$ 453.265 ↓ 13,6%
2004 R$ 174.348 R$ 554.769 ↑ 6,7%
2003 R$ 163.430 R$ 559.554 início

Em 23 anos este Land perdeu 86,3% do poder de compra. A média dos Land no mesmo período é −77,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.428 (10 m) −1,8%
24 meses −R$ 1.091 (22 m) −1,4%
36 meses −R$ 2.423 (34 m) −3,1%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 163.430 no CDI seriam R$ 1.495.751 hoje.

No CDIR$ 1.495.751
No carroR$ 76.778

Diferença de R$ 1.418.973 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 19,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mitsubishi Pajero R$ 56.342 R$ 668/mês +0,8%
Jeep Grand R$ 57.543 R$ 1.296/mês +9,1%
Ford Explorer R$ 64.020 R$ 1.720/mês +4,6%

Mais do segmento: Hyundai Terracan · Mercedes-Benz ML-320 · Land Rover Defender

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Toyota Land Cruiser Prado 3.0 4x4 TB Diesel Aut 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 76.778. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Land Cruiser Prado 3.0 4x4 TB Diesel Aut desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 86,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 163.430 equivale a R$ 559.554 hoje, e o carro vale R$ 76.778.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 163.430 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 1.495.751 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 76.778 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.