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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Toyota RAV4 2.0 4x4 16V Aut. 2001

FIPE 002066-4 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 30.531 ↓ 7,8% em 10 meses

−R$ 2.596 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 70.142
Corrigido pela inflaçãoR$ 295.378
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 30.531 R$ 264.847
sobrou 10,3% do valor corrigido 89,7% evaporaram em 25 anos
◐
10,3%do valor corrigido restante
R$ 30.531 de R$ 295.378
↓
−89,7%perda real em 25 anos
−R$ 264.847 de poder de compra
◷
R$ 889custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 81kR$ 161kR$ 242kR$ 323k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k81k161k242k323k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 30.531 R$ 30.531 ↓ 7,8%
2025 R$ 33.127 R$ 34.156 ↑ 14,1%
2024 R$ 29.043 R$ 31.222 ↑ 1,0%
2023 R$ 28.754 R$ 32.405 ↑ 1,2%
2022 R$ 28.402 R$ 33.487 ↑ 11,8%
2021 R$ 25.415 R$ 31.699 ↑ 18,1%
2020 R$ 21.521 R$ 29.543 ↓ 2,5%
2019 R$ 22.064 R$ 31.656 ↓ 10,0%
2018 R$ 24.520 R$ 36.695 ↓ 1,9%
2017 R$ 25.002 R$ 38.818 ↑ 1,8%
2016 R$ 24.569 R$ 39.270 ↑ 1,3%
2015 R$ 24.242 R$ 41.183 ↓ 9,9%
2014 R$ 26.894 R$ 50.565 ↑ 0,7%
2013 R$ 26.705 R$ 53.427 ↓ 5,6%
2012 R$ 28.302 R$ 59.969 ↓ 10,9%
2011 R$ 31.777 R$ 71.263 ↓ 2,2%
2010 R$ 32.477 R$ 77.570 ↓ 9,9%
2009 R$ 36.062 R$ 91.222 ↓ 23,3%
2008 R$ 46.997 R$ 124.009 ↓ 11,9%
2007 R$ 53.374 R$ 149.149 ↓ 11,9%
2006 R$ 60.565 R$ 176.787 ↓ 13,9%
2005 R$ 70.314 R$ 211.692 ↓ 2,8%
2004 R$ 72.327 R$ 230.142 ↓ 1,4%
2003 R$ 73.382 R$ 251.246 ↑ 0,9%
2002 R$ 72.697 R$ 272.049 ↑ 3,6%
2001 R$ 70.142 R$ 295.378 início

Em 25 anos este Rav4 perdeu 89,7% do poder de compra. A média dos Rav4 no mesmo período é −53,0% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 2.596 (10 m) −7,8%
24 meses +R$ 1.488 (22 m) +5,1%
36 meses +R$ 1.777 (34 m) +6,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 70.142 no CDI seriam R$ 937.422 hoje.

No CDIR$ 937.422
No carroR$ 30.531

Diferença de R$ 906.891 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 30,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Kia Sportage R$ 24.773 R$ 638/mês +4,1%
Suzuki Grand R$ 31.483 R$ 559/mês +6,0%
Mitsubishi Pajero R$ 33.192 R$ 858/mês −0,3%

Mais do segmento: Mitsubishi Airtrek · Land Rover Freelander · Honda CR-V

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Toyota RAV4 2.0 4x4 16V Aut. 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 30.531. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este RAV4 2.0 4x4 16V Aut. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 89,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 70.142 equivale a R$ 295.378 hoje, e o carro vale R$ 30.531.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 70.142 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 937.422 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 30.531 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.