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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Toyota RAV4 2.0 TOP 4x2 16V Aut. 2015

FIPE 002140-7 · Gasolina · 11 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 82.365 ↓ 5,0% em 10 meses

−R$ 4.365 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2015R$ 113.259
Corrigido pela inflaçãoR$ 192.409
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 82.365 R$ 110.044
sobrou 42,8% do valor corrigido 57,2% evaporaram em 11 anos
◐
42,8%do valor corrigido restante
R$ 82.365 de R$ 192.409
↓
−57,2%perda real em 11 anos
−R$ 110.044 de poder de compra
◷
R$ 846custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 71kR$ 104kR$ 137kR$ 170kR$ 203k201520162017201820192020202120222023202420252026
71k104k137k170k203k201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 82.365 R$ 82.365 ↓ 5,0%
2025 R$ 86.730 R$ 89.424 ↓ 4,2%
2024 R$ 90.499 R$ 97.289 ↓ 3,9%
2023 R$ 94.143 R$ 106.096 ↓ 2,3%
2022 R$ 96.355 R$ 113.607 ↓ 3,1%
2021 R$ 99.408 R$ 123.986 ↑ 21,7%
2020 R$ 81.654 R$ 112.089 ↓ 7,7%
2019 R$ 88.430 R$ 126.875 ↓ 10,9%
2018 R$ 99.281 R$ 148.577 ↓ 13,4%
2017 R$ 114.605 R$ 177.933 ↑ 2,6%
2016 R$ 111.734 R$ 178.589 ↓ 1,3%
2015 R$ 113.259 R$ 192.409 início

Em 11 anos este Rav4 perdeu 57,2% do poder de compra. A média dos Rav4 no mesmo período é −53,0% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 4.365 (10 m) −5,0%
24 meses −R$ 8.134 (22 m) −9,0%
36 meses −R$ 11.778 (34 m) −12,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 113.259 no CDI seriam R$ 274.867 hoje.

No CDIR$ 274.867
No carroR$ 82.365

Diferença de R$ 192.502 em 11 anos — o dinheiro aplicado valeria 3,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 11 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Kia Sportage R$ 76.158 R$ 736/mês −3,5%
Mitsubishi Outlander R$ 80.992 R$ 992/mês −4,3%
Jeep Cherokee R$ 87.728 R$ 1.644/mês −6,2%

Mais do segmento: Suzuki Grand · Chevrolet Captiva · Hyundai ix35

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Toyota RAV4 2.0 TOP 4x2 16V Aut. 2015?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 82.365. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este RAV4 2.0 TOP 4x2 16V Aut. desvalorizou?

Em 11 anos perdeu 57,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 113.259 equivale a R$ 192.409 hoje, e o carro vale R$ 82.365.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 113.259 aplicados no CDI em 2015 seriam R$ 274.867 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 82.365 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.