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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volvo XC 60 T-5 KINETIC 2.0 245cv FWD 5p 2017

FIPE 029102-1 · Gasolina · 10 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 83.127 ↓ 11,8% em 10 meses

−R$ 11.085 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2016R$ 138.674
Corrigido pela inflaçãoR$ 221.648
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 83.127 R$ 138.521
sobrou 37,5% do valor corrigido 62,5% evaporaram em 10 anos
◐
37,5%do valor corrigido restante
R$ 83.127 de R$ 221.648
↓
−62,5%perda real em 10 anos
−R$ 138.521 de poder de compra
◷
R$ 1.174custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 69kR$ 111kR$ 152kR$ 194kR$ 236k20162017201820192020202120222023202420252026
69k111k152k194k236k201720182019202020212022202320242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 83.127 R$ 83.127 ↓ 11,8%
2025 R$ 94.212 R$ 97.138 ↑ 0,9%
2024 R$ 93.330 R$ 100.332 ↓ 6,5%
2023 R$ 99.800 R$ 112.471 ↓ 20,9%
2022 R$ 126.191 R$ 148.785 ↑ 2,3%
2021 R$ 123.411 R$ 153.924 ↑ 19,4%
2020 R$ 103.360 R$ 141.886 ↓ 12,8%
2019 R$ 118.550 R$ 170.089 ↓ 15,4%
2018 R$ 140.080 R$ 209.633 ↑ 1,5%
2017 R$ 138.005 R$ 214.264 ↓ 0,5%
2016 R$ 138.674 R$ 221.648 início

Em 10 anos este Xc perdeu 62,5% do poder de compra. A média dos Xc no mesmo período é −59,9% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 11.085 (10 m) −11,8%
24 meses −R$ 10.203 (22 m) −10,9%
36 meses −R$ 16.673 (34 m) −16,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 138.674 no CDI seriam R$ 297.784 hoje.

No CDIR$ 297.784
No carroR$ 83.127

Diferença de R$ 214.657 em 10 anos — o dinheiro aplicado valeria 3,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 10 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
BMW X3 R$ 95.360 R$ 1.872/mês −10,9%
Audi Q5 R$ 100.915 R$ 2.101/mês −10,9%
Land Rover Discovery R$ 101.568 R$ 2.174/mês −12,3%

Mais do segmento: Chevrolet Captiva · Hyundai ix35 · Honda CR-V

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volvo XC 60 T-5 KINETIC 2.0 245cv FWD 5p 2017?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 83.127. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este XC 60 T-5 KINETIC 2.0 245cv FWD 5p desvalorizou?

Em 10 anos perdeu 62,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 138.674 equivale a R$ 221.648 hoje, e o carro vale R$ 83.127.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 138.674 aplicados no CDI em 2016 seriam R$ 297.784 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 83.127 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.