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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volvo XC 90 T6 2.9 BI-TB 272cv AWD 5p 2004

FIPE 029059-9 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 38.020 ↑ 1,3% em 10 meses

+R$ 478 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 269.530
Corrigido pela inflaçãoR$ 922.821
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 38.020 R$ 884.801
sobrou 4,1% do valor corrigido 95,9% evaporaram em 23 anos
◐
4,1%do valor corrigido restante
R$ 38.020 de R$ 922.821
↓
−95,9%perda real em 23 anos
−R$ 884.801 de poder de compra
◷
R$ 3.229custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 253kR$ 506kR$ 759kR$ 1.012k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k253k506k759k1.012k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 38.020 R$ 38.020 ↑ 1,3%
2025 R$ 37.542 R$ 38.708 ↑ 5,4%
2024 R$ 35.635 R$ 38.309 ↑ 2,7%
2023 R$ 34.709 R$ 39.116 ↓ 8,0%
2022 R$ 37.714 R$ 44.466 ↑ 4,1%
2021 R$ 36.230 R$ 45.188 ↑ 15,7%
2020 R$ 31.326 R$ 43.002 ↓ 7,6%
2019 R$ 33.896 R$ 48.632 ↓ 12,8%
2018 R$ 38.858 R$ 58.152 ↓ 4,8%
2017 R$ 40.817 R$ 63.372 ↓ 9,9%
2016 R$ 45.316 R$ 72.430 ↓ 5,7%
2015 R$ 48.074 R$ 81.670 ↓ 5,8%
2014 R$ 51.007 R$ 95.902 ↓ 3,6%
2013 R$ 52.886 R$ 105.806 ↓ 6,1%
2012 R$ 56.320 R$ 119.336 ↓ 17,0%
2011 R$ 67.845 R$ 152.150 ↓ 1,8%
2010 R$ 69.114 R$ 165.075 ↓ 20,2%
2009 R$ 86.612 R$ 219.092 ↓ 29,3%
2008 R$ 122.585 R$ 323.460 ↓ 24,1%
2007 R$ 161.571 R$ 451.495 ↓ 18,1%
2006 R$ 197.237 R$ 575.727 ↓ 13,3%
2005 R$ 227.462 R$ 684.812 ↓ 13,3%
2004 R$ 262.346 R$ 834.776 ↓ 2,7%
2003 R$ 269.530 R$ 922.821 início

Em 23 anos este Xc perdeu 95,9% do poder de compra. A média dos Xc no mesmo período é −59,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 478 (10 m) +1,3%
24 meses +R$ 2.385 (22 m) +6,7%
36 meses +R$ 3.311 (34 m) +9,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 269.530 no CDI seriam R$ 2.466.804 hoje.

No CDIR$ 2.466.804
No carroR$ 38.020

Diferença de R$ 2.428.784 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 64,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Land Rover Discovery R$ 40.602 R$ 2.049/mês −3,0%
BMW X5 R$ 44.585 R$ 3.256/mês −7,0%
Mercedes-Benz ML-350 R$ 46.392 R$ 3.368/mês −4,0%

Mais do segmento: Hyundai Santa · Nissan Pathfinder · Land Rover Defender

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volvo XC 90 T6 2.9 BI-TB 272cv AWD 5p 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 38.020. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este XC 90 T6 2.9 BI-TB 272cv AWD 5p desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 95,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 269.530 equivale a R$ 922.821 hoje, e o carro vale R$ 38.020.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 269.530 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 2.466.804 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 38.020 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.