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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen AMAROK Trendline CD 2.0 16V TDI 4x4 Dies 2016

FIPE 005323-6 · Diesel · 10 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 92.075 ↓ 4,3% em 10 meses

−R$ 4.105 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2016R$ 106.245
Corrigido pela inflaçãoR$ 169.816
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 92.075 R$ 77.741
sobrou 54,2% do valor corrigido 45,8% evaporaram em 10 anos
◐
54,2%do valor corrigido restante
R$ 92.075 de R$ 169.816
↓
−45,8%perda real em 10 anos
−R$ 77.741 de poder de compra
◷
R$ 659custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 82kR$ 106kR$ 130kR$ 154kR$ 178k20162017201820192020202120222023202420252026
82k106k130k154k178k201720182019202020212022202320242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 92.075 R$ 92.075 ↓ 4,3%
2025 R$ 96.180 R$ 99.167 ↓ 3,1%
2024 R$ 99.265 R$ 106.713 ↓ 6,1%
2023 R$ 105.736 R$ 119.161 ↓ 15,7%
2022 R$ 125.399 R$ 147.851 ↑ 15,3%
2021 R$ 108.768 R$ 135.661 ↑ 20,9%
2020 R$ 89.933 R$ 123.454 ↓ 4,0%
2019 R$ 93.698 R$ 134.433 ↓ 3,2%
2018 R$ 96.783 R$ 144.838 ↓ 4,9%
2017 R$ 101.765 R$ 157.998 ↓ 4,2%
2016 R$ 106.245 R$ 169.816 início

Em 10 anos este Amarok perdeu 45,8% do poder de compra. A média dos Amarok no mesmo período é −48,8% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 4.105 (10 m) −4,3%
24 meses −R$ 7.190 (22 m) −7,2%
36 meses −R$ 13.661 (34 m) −12,9%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 106.245 no CDI seriam R$ 228.147 hoje.

No CDIR$ 228.147
No carroR$ 92.075

Diferença de R$ 136.072 em 10 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 10 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Ford Ranger R$ 97.954 R$ 647/mês −2,3%
Mitsubishi L200 R$ 98.330 R$ 504/mês −0,6%
Chevrolet S10 R$ 103.322 R$ 444/mês −1,6%

Mais do segmento: Nissan Frontier · Troller T-4 · Toyota Hilux

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen AMAROK Trendline CD 2.0 16V TDI 4x4 Dies 2016?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 92.075. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este AMAROK Trendline CD 2.0 16V TDI 4x4 Dies desvalorizou?

Em 10 anos perdeu 45,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 106.245 equivale a R$ 169.816 hoje, e o carro vale R$ 92.075.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 106.245 aplicados no CDI em 2016 seriam R$ 228.147 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 92.075 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.