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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen AMAROK Trendline CD 2.0 TDI 4X4 Dies Aut 2016

FIPE 005349-0 · Diesel · 11 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 92.609 ↓ 8,8% em 10 meses

−R$ 8.931 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2015R$ 116.527
Corrigido pela inflaçãoR$ 197.961
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 92.609 R$ 105.352
sobrou 46,8% do valor corrigido 53,2% evaporaram em 11 anos
◐
46,8%do valor corrigido restante
R$ 92.609 de R$ 197.961
↓
−53,2%perda real em 11 anos
−R$ 105.352 de poder de compra
◷
R$ 810custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 82kR$ 114kR$ 145kR$ 177kR$ 208k201520162017201820192020202120222023202420252026
82k114k145k177k208k201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 92.609 R$ 92.609 ↓ 8,8%
2025 R$ 101.540 R$ 104.694 ↓ 2,8%
2024 R$ 104.437 R$ 112.273 ↓ 6,0%
2023 R$ 111.138 R$ 125.249 ↓ 15,0%
2022 R$ 130.725 R$ 154.130 ↓ 0,6%
2021 R$ 131.480 R$ 163.988 ↑ 31,0%
2020 R$ 100.370 R$ 137.781 ↓ 2,6%
2019 R$ 103.081 R$ 147.895 ↓ 9,8%
2018 R$ 114.254 R$ 170.984 ↓ 4,8%
2017 R$ 120.039 R$ 186.370 ↓ 0,5%
2016 R$ 120.629 R$ 192.806 ↑ 3,5%
2015 R$ 116.527 R$ 197.961 início

Em 11 anos este Amarok perdeu 53,2% do poder de compra. A média dos Amarok no mesmo período é −48,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 8.931 (10 m) −8,8%
24 meses −R$ 11.828 (22 m) −11,3%
36 meses −R$ 18.529 (34 m) −16,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 116.527 no CDI seriam R$ 282.798 hoje.

No CDIR$ 282.798
No carroR$ 92.609

Diferença de R$ 190.189 em 11 anos — o dinheiro aplicado valeria 3,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 11 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Nissan Frontier R$ 96.210 R$ 667/mês −3,3%
Ford Ranger R$ 97.954 R$ 647/mês −2,3%
Mitsubishi L200 R$ 98.330 R$ 504/mês −0,6%

Mais do segmento: Troller T-4

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen AMAROK Trendline CD 2.0 TDI 4X4 Dies Aut 2016?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 92.609. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este AMAROK Trendline CD 2.0 TDI 4X4 Dies Aut desvalorizou?

Em 11 anos perdeu 53,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 116.527 equivale a R$ 197.961 hoje, e o carro vale R$ 92.609.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 116.527 aplicados no CDI em 2015 seriam R$ 282.798 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 92.609 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.