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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Eurovan 2.4 Diesel 2000

FIPE 005084-9 · Diesel · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 26.710 ↓ 1,8% em 10 meses

−R$ 494 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 38.929
Corrigido pela inflaçãoR$ 163.936
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 26.710 R$ 137.226
sobrou 16,3% do valor corrigido 83,7% evaporaram em 25 anos
◐
16,3%do valor corrigido restante
R$ 26.710 de R$ 163.936
↓
−83,7%perda real em 25 anos
−R$ 137.226 de poder de compra
◷
R$ 460custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 3kR$ 47kR$ 91kR$ 135kR$ 179k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
3k47k91k135k179k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 26.710 R$ 26.710 ↓ 1,8%
2025 R$ 27.204 R$ 28.049 ↓ 0,5%
2024 R$ 27.333 R$ 29.384 ↑ 6,3%
2023 R$ 25.710 R$ 28.974 ↓ 5,1%
2022 R$ 27.080 R$ 31.928 ↑ 16,0%
2021 R$ 23.351 R$ 29.125 ↑ 34,2%
2020 R$ 17.394 R$ 23.877 ↓ 1,4%
2019 R$ 17.634 R$ 25.300 ↓ 1,0%
2018 R$ 17.805 R$ 26.646 ↓ 3,2%
2017 R$ 18.403 R$ 28.572 ↑ 0,3%
2016 R$ 18.357 R$ 29.341 ↓ 3,3%
2015 R$ 18.977 R$ 32.239 ↓ 3,4%
2014 R$ 19.635 R$ 36.917 ↑ 1,2%
2013 R$ 19.401 R$ 38.814 ↓ 3,9%
2012 R$ 20.198 R$ 42.798 ↓ 16,6%
2011 R$ 24.219 R$ 54.314 ↓ 3,8%
2010 R$ 25.167 R$ 60.110 ↓ 8,7%
2009 R$ 27.576 R$ 69.756 ↓ 19,9%
2008 R$ 34.412 R$ 90.802 ↓ 2,6%
2007 R$ 35.347 R$ 98.774 ↓ 3,4%
2006 R$ 36.585 R$ 106.790 ↓ 3,2%
2005 R$ 37.806 R$ 113.821 ↓ 1,3%
2004 R$ 38.299 R$ 121.866 ↓ 1,3%
2003 R$ 38.801 R$ 132.847 ↑ 0,0%
2002 R$ 38.801 R$ 145.202 ↓ 0,3%
2001 R$ 38.929 R$ 163.936 início

Em 25 anos este Eurovan perdeu 83,7% do poder de compra. A média dos Eurovan no mesmo período é −83,7% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 494 (10 m) −1,8%
24 meses −R$ 623 (22 m) −2,3%
36 meses +R$ 1.000 (34 m) +3,9%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 38.929 no CDI seriam R$ 520.272 hoje.

No CDIR$ 520.272
No carroR$ 26.710

Diferença de R$ 493.562 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 19,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

utilitário, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Peugeot Boxer R$ 22.694 R$ 554/mês −1,0%
Hyundai H1 R$ 29.444 R$ 590/mês −1,8%
Volkswagen Caravelle R$ 30.490 R$ 491/mês +0,4%

Mais do segmento: Hyundai Porter · Kia Besta · Volkswagen Kombi

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Eurovan 2.4 Diesel 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 26.710. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Eurovan 2.4 Diesel desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 83,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 38.929 equivale a R$ 163.936 hoje, e o carro vale R$ 26.710.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 38.929 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 520.272 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 26.710 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.