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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Hyundai H1 Starex SVX 2.6 85cv Diesel 2000

FIPE 015043-6 · Diesel · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 26.426 ↓ 0,6% em 10 meses

−R$ 161 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 45.321
Corrigido pela inflaçãoR$ 190.853
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 26.426 R$ 164.427
sobrou 13,8% do valor corrigido 86,2% evaporaram em 25 anos
◐
13,9%do valor corrigido restante
R$ 26.426 de R$ 190.853
↓
−86,2%perda real em 25 anos
−R$ 164.427 de poder de compra
◷
R$ 552custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 7kR$ 57kR$ 107kR$ 157kR$ 208k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
7k57k107k157k208k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 26.426 R$ 26.426 ↓ 0,6%
2025 R$ 26.587 R$ 27.413 ↓ 2,1%
2024 R$ 27.155 R$ 29.192 ↓ 5,0%
2023 R$ 28.590 R$ 32.220 ↓ 2,7%
2022 R$ 29.397 R$ 34.660 ↑ 3,3%
2021 R$ 28.450 R$ 35.484 ↑ 21,8%
2020 R$ 23.362 R$ 32.070 ↓ 3,1%
2019 R$ 24.105 R$ 34.585 ↓ 6,2%
2018 R$ 25.701 R$ 38.462 ↓ 2,6%
2017 R$ 26.399 R$ 40.987 ↓ 1,1%
2016 R$ 26.701 R$ 42.677 ↓ 6,7%
2015 R$ 28.625 R$ 48.629 ↓ 4,3%
2014 R$ 29.919 R$ 56.253 ↓ 3,8%
2013 R$ 31.109 R$ 62.238 ↑ 1,6%
2012 R$ 30.622 R$ 64.885 ↓ 16,5%
2011 R$ 36.671 R$ 82.239 ↓ 3,2%
2010 R$ 37.875 R$ 90.463 ↓ 3,4%
2009 R$ 39.219 R$ 99.208 ↓ 8,1%
2008 R$ 42.697 R$ 112.663 ↓ 1,6%
2007 R$ 43.394 R$ 121.260 ↓ 2,7%
2006 R$ 44.579 R$ 130.124 ↑ 2,0%
2005 R$ 43.699 R$ 131.563 ↑ 1,8%
2004 R$ 42.915 R$ 136.554 ↑ 2,0%
2003 R$ 42.089 R$ 144.105 ↓ 8,1%
2002 R$ 45.776 R$ 171.304 ↑ 1,0%
2001 R$ 45.321 R$ 190.853 início

Em 25 anos este H1 perdeu 86,2% do poder de compra. A média dos H1 no mesmo período é −79,0% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 161 (10 m) −0,6%
24 meses −R$ 729 (22 m) −2,7%
36 meses −R$ 2.164 (34 m) −7,6%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 45.321 no CDI seriam R$ 605.698 hoje.

No CDIR$ 605.698
No carroR$ 26.426

Diferença de R$ 579.272 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 22,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

utilitário, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Kia Besta R$ 21.814 R$ 457/mês +0,6%
Peugeot Boxer R$ 22.694 R$ 554/mês −1,0%
Volkswagen Eurovan R$ 26.710 R$ 457/mês −1,8%

Mais do segmento: Hyundai Porter · Citroën Jumper · Mercedes-Benz Sprinter

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Hyundai H1 Starex SVX 2.6 85cv Diesel 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 26.426. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este H1 Starex SVX 2.6 85cv Diesel desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 86,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 45.321 equivale a R$ 190.853 hoje, e o carro vale R$ 26.426.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 45.321 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 605.698 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 26.426 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.