Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Hyundai H1 Starex SVX 2.6 85cv Diesel 2003

FIPE 015043-6 · Diesel · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 40.625 ↑ 2,8% em 10 meses

+R$ 1.113 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 59.499
Corrigido pela inflaçãoR$ 203.714
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 40.625 R$ 163.089
sobrou 19,9% do valor corrigido 80,1% evaporaram em 23 anos
◐
19,9%do valor corrigido restante
R$ 40.625 de R$ 203.714
↓
−80,1%perda real em 23 anos
−R$ 163.089 de poder de compra
◷
R$ 595custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 15kR$ 66kR$ 118kR$ 169kR$ 221k200420062008201020122014201620182020202220242026
15k66k118k169k221k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 40.625 R$ 40.625 ↑ 2,8%
2025 R$ 39.512 R$ 40.739 ↑ 1,9%
2024 R$ 38.776 R$ 41.685 ↓ 3,2%
2023 R$ 40.077 R$ 45.165 ↑ 2,5%
2022 R$ 39.116 R$ 46.119 ↑ 12,7%
2021 R$ 34.695 R$ 43.273 ↑ 9,2%
2020 R$ 31.784 R$ 43.631 ↓ 4,6%
2019 R$ 33.320 R$ 47.806 ↓ 9,5%
2018 R$ 36.827 R$ 55.113 ↓ 9,7%
2017 R$ 40.787 R$ 63.325 ↓ 4,7%
2016 R$ 42.811 R$ 68.426 ↓ 3,8%
2015 R$ 44.482 R$ 75.568 ↓ 2,4%
2014 R$ 45.585 R$ 85.708 ↓ 3,6%
2013 R$ 47.299 R$ 94.628 ↑ 4,4%
2012 R$ 45.324 R$ 96.037 ↓ 1,0%
2011 R$ 45.764 R$ 102.631 ↑ 3,0%
2010 R$ 44.438 R$ 106.138 ↓ 0,9%
2009 R$ 44.825 R$ 113.389 ↓ 7,3%
2008 R$ 48.372 R$ 127.637 ↓ 8,0%
2007 R$ 52.580 R$ 146.930 ↓ 2,4%
2006 R$ 53.898 R$ 157.326 ↓ 6,0%
2005 R$ 57.358 R$ 172.686 ↓ 6,1%
2004 R$ 61.055 R$ 194.275 ↑ 2,6%
2003 R$ 59.499 R$ 203.714 início

Em 23 anos este H1 perdeu 80,1% do poder de compra. A média dos H1 no mesmo período é −79,0% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 1.113 (10 m) +2,8%
24 meses +R$ 1.849 (22 m) +4,8%
36 meses +R$ 548 (34 m) +1,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 59.499 no CDI seriam R$ 544.549 hoje.

No CDIR$ 544.549
No carroR$ 40.625

Diferença de R$ 503.924 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 13,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

utilitário, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volkswagen Kombi R$ 35.215 R$ 152/mês +1,0%
Renault Master R$ 40.521 R$ 467/mês −3,7%
Kia Bongo R$ 42.292 R$ 316/mês −2,7%

Mais do segmento: Volkswagen Eurovan · Volkswagen Caravelle · Hyundai H100

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Hyundai H1 Starex SVX 2.6 85cv Diesel 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 40.625. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este H1 Starex SVX 2.6 85cv Diesel desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 80,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 59.499 equivale a R$ 203.714 hoje, e o carro vale R$ 40.625.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 59.499 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 544.549 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 40.625 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.