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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Gol Special 1.0 Total Flex 8V 3p 2015

FIPE 005415-1 · Flex · 12 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 36.500 ↑ 1,1% em 10 meses

+R$ 397 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2014R$ 25.775
Corrigido pela inflaçãoR$ 48.461
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 36.500 R$ 11.961
sobrou 75,3% do valor corrigido 24,7% evaporaram em 12 anos
◐
75,3%do valor corrigido restante
R$ 36.500 de R$ 48.461
↓
−24,7%perda real em 12 anos
−R$ 11.961 de poder de compra
◷
R$ 84custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 22kR$ 29kR$ 37kR$ 44kR$ 51k2014201520162017201820192020202120222023202420252026
22k29k37k44k51k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 36.500 R$ 36.500 ↑ 1,1%
2025 R$ 36.103 R$ 37.224 ↓ 2,2%
2024 R$ 36.909 R$ 39.678 ↓ 2,7%
2023 R$ 37.931 R$ 42.747 ↑ 3,8%
2022 R$ 36.534 R$ 43.075 ↑ 11,3%
2021 R$ 32.821 R$ 40.936 ↑ 26,9%
2020 R$ 25.864 R$ 35.504 ↑ 5,1%
2019 R$ 24.600 R$ 35.295 ↓ 6,5%
2018 R$ 26.302 R$ 39.362 ↑ 3,6%
2017 R$ 25.392 R$ 39.423 ↓ 4,7%
2016 R$ 26.650 R$ 42.596 ↑ 5,0%
2015 R$ 25.373 R$ 43.105 ↓ 1,6%
2014 R$ 25.775 R$ 48.461 início

Em 12 anos este Gol perdeu 24,7% do poder de compra. A média dos Gol no mesmo período é −62,4% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 397 (10 m) +1,1%
24 meses −R$ 409 (22 m) −1,1%
36 meses −R$ 1.431 (34 m) −3,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 25.775 no CDI seriam R$ 70.337 hoje.

No CDIR$ 70.337
No carroR$ 36.500

Diferença de R$ 33.837 em 12 anos — o dinheiro aplicado valeria 1,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 12 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Fiat UNO R$ 36.795 R$ 156/mês +0,5%
Renault Sandero R$ 37.412 R$ 268/mês −0,9%
Peugeot 208 R$ 40.879 R$ 315/mês −2,4%

Mais do segmento: JAC J2 · Fiat Palio · Citroën C3

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Gol Special 1.0 Total Flex 8V 3p 2015?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 36.500. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Gol Special 1.0 Total Flex 8V 3p desvalorizou?

Em 12 anos perdeu 24,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 25.775 equivale a R$ 48.461 hoje, e o carro vale R$ 36.500.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 25.775 aplicados no CDI em 2014 seriam R$ 70.337 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 36.500 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.