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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Parati 2.0 Mi Tour 8V 112cv 4p 2003

FIPE 005167-5 · Gasolina · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 24.801 ↑ 28,5% em 10 meses

+R$ 5.507 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 31.536
Corrigido pela inflaçãoR$ 118.015
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 24.801 R$ 93.214
sobrou 21,0% do valor corrigido 79,0% evaporaram em 24 anos
◐
21,0%do valor corrigido restante
R$ 24.801 de R$ 118.015
↓
−79,0%perda real em 24 anos
−R$ 93.214 de poder de compra
◷
R$ 326custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 4kR$ 35kR$ 66kR$ 97kR$ 128k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
4k35k66k97k128k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 24.801 R$ 24.801 ↑ 28,5%
2025 R$ 19.294 R$ 19.893 ↑ 14,6%
2024 R$ 16.833 R$ 18.096 ↓ 0,2%
2023 R$ 16.867 R$ 19.009 ↓ 8,5%
2022 R$ 18.439 R$ 21.740 ↓ 1,3%
2021 R$ 18.691 R$ 23.312 ↑ 26,6%
2020 R$ 14.766 R$ 20.270 ↓ 5,5%
2019 R$ 15.619 R$ 22.409 ↓ 10,4%
2018 R$ 17.441 R$ 26.101 ↓ 4,2%
2017 R$ 18.210 R$ 28.272 ↓ 0,5%
2016 R$ 18.304 R$ 29.256 ↓ 0,6%
2015 R$ 18.419 R$ 31.291 ↓ 0,9%
2014 R$ 18.578 R$ 34.930 ↓ 3,4%
2013 R$ 19.223 R$ 38.458 ↑ 5,5%
2012 R$ 18.215 R$ 38.596 ↓ 22,7%
2011 R$ 23.552 R$ 52.818 ↑ 1,6%
2010 R$ 23.174 R$ 55.350 ↓ 8,5%
2009 R$ 25.340 R$ 64.100 ↓ 8,4%
2008 R$ 27.671 R$ 73.014 ↓ 3,8%
2007 R$ 28.764 R$ 80.378 ↓ 9,6%
2006 R$ 31.809 R$ 92.849 ↓ 9,0%
2005 R$ 34.949 R$ 105.220 ↑ 0,3%
2004 R$ 34.836 R$ 110.847 ↑ 8,2%
2003 R$ 32.207 R$ 110.271 ↑ 2,1%
2002 R$ 31.536 R$ 118.015 início

Em 24 anos este Parati perdeu 79,0% do poder de compra. A média dos Parati no mesmo período é −75,4% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 5.507 (10 m) +28,5%
24 meses +R$ 7.968 (22 m) +47,3%
36 meses +R$ 7.934 (34 m) +47,0%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 31.536 no CDI seriam R$ 354.664 hoje.

No CDIR$ 354.664
No carroR$ 24.801

Diferença de R$ 329.863 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 14,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

perua, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Fiat Palio R$ 18.856 R$ 324/mês +1,2%
Volkswagen Passat R$ 26.281 R$ 1.301/mês −2,1%
Subaru Outback R$ 29.913 R$ 1.645/mês −3,0%

Mais do segmento: Chevrolet Corsa · Volvo V70 · Peugeot 407

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Parati 2.0 Mi Tour 8V 112cv 4p 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 24.801. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Parati 2.0 Mi Tour 8V 112cv 4p desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 79,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 31.536 equivale a R$ 118.015 hoje, e o carro vale R$ 24.801.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 31.536 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 354.664 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 24.801 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.