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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Passat Variant 2.8 V6 Tiptronic 2003

FIPE 005114-4 · Gasolina · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 26.542 ↓ 4,6% em 10 meses

−R$ 1.283 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 148.756
Corrigido pela inflaçãoR$ 556.679
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 26.542 R$ 530.137
sobrou 4,8% do valor corrigido 95,2% evaporaram em 24 anos
◐
4,8%do valor corrigido restante
R$ 26.542 de R$ 556.679
↓
−95,2%perda real em 24 anos
−R$ 530.137 de poder de compra
◷
R$ 1.854custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 152kR$ 305kR$ 457kR$ 610k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k152k305k457k610k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 26.542 R$ 26.542 ↓ 4,6%
2025 R$ 27.825 R$ 28.689 ↓ 9,3%
2024 R$ 30.671 R$ 32.972 ↑ 4,8%
2023 R$ 29.263 R$ 32.978 ↓ 6,8%
2022 R$ 31.391 R$ 37.011 ↑ 20,1%
2021 R$ 26.147 R$ 32.612 ↑ 5,4%
2020 R$ 24.814 R$ 34.063 ↑ 2,8%
2019 R$ 24.127 R$ 34.616 ↓ 4,8%
2018 R$ 25.352 R$ 37.940 ↑ 1,7%
2017 R$ 24.936 R$ 38.715 ↑ 1,9%
2016 R$ 24.462 R$ 39.099 ↓ 1,4%
2015 R$ 24.815 R$ 42.157 ↓ 6,5%
2014 R$ 26.554 R$ 49.926 ↓ 1,1%
2013 R$ 26.858 R$ 53.733 ↓ 6,0%
2012 R$ 28.565 R$ 60.526 ↓ 13,4%
2011 R$ 33.001 R$ 74.008 ↓ 5,3%
2010 R$ 34.853 R$ 83.245 ↓ 13,6%
2009 R$ 40.341 R$ 102.046 ↓ 35,4%
2008 R$ 62.427 R$ 164.724 ↓ 27,6%
2007 R$ 86.257 R$ 241.037 ↓ 13,8%
2006 R$ 100.025 R$ 291.969 ↓ 18,3%
2005 R$ 122.450 R$ 368.656 ↓ 3,5%
2004 R$ 126.892 R$ 403.766 ↓ 6,6%
2003 R$ 135.837 R$ 465.081 ↓ 8,7%
2002 R$ 148.756 R$ 556.679 início

Em 24 anos este Passat perdeu 95,2% do poder de compra. A média dos Passat no mesmo período é −84,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.283 (10 m) −4,6%
24 meses −R$ 4.129 (22 m) −13,5%
36 meses −R$ 2.721 (34 m) −9,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 148.756 no CDI seriam R$ 1.672.956 hoje.

No CDIR$ 1.672.956
No carroR$ 26.542

Diferença de R$ 1.646.414 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 63,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

perua, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volkswagen Parati R$ 22.801 R$ 298/mês +5,1%
Volkswagen Quantum R$ 22.861 R$ 327/mês +5,8%
Subaru Outback R$ 30.680 R$ 1.783/mês −3,0%

Mais do segmento: Citroën C5 · Subaru Legacy · Volvo V50

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Passat Variant 2.8 V6 Tiptronic 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 26.542. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Passat Variant 2.8 V6 Tiptronic desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 95,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 148.756 equivale a R$ 556.679 hoje, e o carro vale R$ 26.542.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 148.756 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 1.672.956 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 26.542 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.