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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Parati 2.0 Mi/ 2.0 Mi Track & Field 2003

FIPE 005110-1 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 28.143 ↑ 13,4% em 10 meses

+R$ 3.316 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 32.083
Corrigido pela inflaçãoR$ 109.846
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 28.143 R$ 81.703
sobrou 25,6% do valor corrigido 74,4% evaporaram em 23 anos
◐
25,6%do valor corrigido restante
R$ 28.143 de R$ 109.846
↓
−74,4%perda real em 23 anos
−R$ 81.703 de poder de compra
◷
R$ 298custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 7kR$ 35kR$ 63kR$ 91kR$ 119k200420062008201020122014201620182020202220242026
7k35k63k91k119k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 28.143 R$ 28.143 ↑ 13,4%
2025 R$ 24.827 R$ 25.598 ↑ 7,7%
2024 R$ 23.048 R$ 24.777 ↑ 9,4%
2023 R$ 21.067 R$ 23.742 ↓ 2,8%
2022 R$ 21.666 R$ 25.545 ↑ 5,7%
2021 R$ 20.492 R$ 25.559 ↑ 22,3%
2020 R$ 16.750 R$ 22.993 ↑ 1,2%
2019 R$ 16.556 R$ 23.754 ↓ 5,9%
2018 R$ 17.585 R$ 26.316 ↓ 3,5%
2017 R$ 18.215 R$ 28.280 ↓ 0,8%
2016 R$ 18.356 R$ 29.339 ↓ 2,8%
2015 R$ 18.890 R$ 32.091 ↓ 9,5%
2014 R$ 20.877 R$ 39.252 ↓ 3,3%
2013 R$ 21.594 R$ 43.202 ↑ 1,1%
2012 R$ 21.352 R$ 45.243 ↓ 7,1%
2011 R$ 22.981 R$ 51.537 ↓ 2,5%
2010 R$ 23.580 R$ 56.320 ↓ 2,3%
2009 R$ 24.129 R$ 61.036 ↓ 16,7%
2008 R$ 28.951 R$ 76.392 ↓ 4,0%
2007 R$ 30.154 R$ 84.262 ↓ 8,3%
2006 R$ 32.873 R$ 95.955 ↓ 8,0%
2005 R$ 35.735 R$ 107.586 ↑ 3,8%
2004 R$ 34.426 R$ 109.542 ↑ 7,3%
2003 R$ 32.083 R$ 109.846 início

Em 23 anos este Parati perdeu 74,4% do poder de compra. A média dos Parati no mesmo período é −75,3% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 3.316 (10 m) +13,4%
24 meses +R$ 5.095 (22 m) +22,1%
36 meses +R$ 7.076 (34 m) +33,6%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 32.083 no CDI seriam R$ 293.631 hoje.

No CDIR$ 293.631
No carroR$ 28.143

Diferença de R$ 265.488 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 10,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

perua, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Subaru Legacy R$ 25.631 R$ 715/mês +4,0%
Volkswagen Passat R$ 26.281 R$ 1.301/mês −2,1%
Subaru Outback R$ 30.680 R$ 1.783/mês −3,0%

Mais do segmento: Citroën C5 · Peugeot 407 · Mercedes-Benz C-200

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Parati 2.0 Mi/ 2.0 Mi Track & Field 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 28.143. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Parati 2.0 Mi/ 2.0 Mi Track & Field desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 74,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 32.083 equivale a R$ 109.846 hoje, e o carro vale R$ 28.143.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 32.083 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 293.631 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 28.143 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.