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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Audi A4 3.0 30V 218cv Quattro Tiptron./Aut 4p 2003

FIPE 008109-4 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 35.102 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 1.070 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 194.889
Corrigido pela inflaçãoR$ 667.264
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 35.102 R$ 632.162
sobrou 5,3% do valor corrigido 94,7% evaporaram em 23 anos
◐
5,3%do valor corrigido restante
R$ 35.102 de R$ 667.264
↓
−94,7%perda real em 23 anos
−R$ 632.162 de poder de compra
◷
R$ 2.307custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 183kR$ 365kR$ 548kR$ 731k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k183k365k548k731k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 35.102 R$ 35.102 ↓ 3,0%
2025 R$ 36.172 R$ 37.295 ↑ 1,4%
2024 R$ 35.682 R$ 38.359 ↑ 5,1%
2023 R$ 33.946 R$ 38.256 ↓ 7,9%
2022 R$ 36.864 R$ 43.464 ↑ 3,3%
2021 R$ 35.674 R$ 44.494 ↑ 7,0%
2020 R$ 33.343 R$ 45.771 ↓ 3,2%
2019 R$ 34.443 R$ 49.417 ↓ 5,7%
2018 R$ 36.516 R$ 54.647 ↓ 10,4%
2017 R$ 40.768 R$ 63.296 ↓ 2,8%
2016 R$ 41.944 R$ 67.041 ↓ 2,8%
2015 R$ 43.167 R$ 73.334 ↓ 4,7%
2014 R$ 45.298 R$ 85.168 ↑ 2,0%
2013 R$ 44.395 R$ 88.819 ↑ 2,0%
2012 R$ 43.521 R$ 92.217 ↓ 19,7%
2011 R$ 54.221 R$ 121.597 ↓ 20,0%
2010 R$ 67.759 R$ 161.839 ↓ 23,1%
2009 R$ 88.157 R$ 223.001 ↓ 14,2%
2008 R$ 102.735 R$ 271.083 ↓ 34,1%
2007 R$ 155.829 R$ 435.449 ↓ 9,2%
2006 R$ 171.710 R$ 501.215 ↓ 10,4%
2005 R$ 191.575 R$ 576.769 ↓ 7,9%
2004 R$ 208.117 R$ 662.221 ↑ 6,8%
2003 R$ 194.889 R$ 667.264 início

Em 23 anos este A4 perdeu 94,7% do poder de compra. A média dos A4 no mesmo período é −80,9% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.070 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 580 (22 m) −1,6%
36 meses +R$ 1.156 (34 m) +3,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 194.889 no CDI seriam R$ 1.783.671 hoje.

No CDIR$ 1.783.671
No carroR$ 35.102

Diferença de R$ 1.748.569 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 50,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volvo S40 R$ 26.122 R$ 1.293/mês +0,0%
Mercedes-Benz C-230 R$ 41.345 R$ 1.801/mês −3,0%
Mercedes-Benz C-180 R$ 44.178 R$ 1.321/mês +5,4%

Mais do segmento: Volkswagen Bora · Mitsubishi Lancer · Mercedes-Benz C-240

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Audi A4 3.0 30V 218cv Quattro Tiptron./Aut 4p 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 35.102. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este A4 3.0 30V 218cv Quattro Tiptron./Aut 4p desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 94,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 194.889 equivale a R$ 667.264 hoje, e o carro vale R$ 35.102.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 194.889 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 1.783.671 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 35.102 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.