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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Audi A6 2.4 V6 30V Quattro Mec 2001

FIPE 008089-6 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 25.438 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 777 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 122.512
Corrigido pela inflaçãoR$ 515.916
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 25.438 R$ 490.478
sobrou 4,9% do valor corrigido 95,1% evaporaram em 25 anos
◐
4,9%do valor corrigido restante
R$ 25.438 de R$ 515.916
↓
−95,1%perda real em 25 anos
−R$ 490.478 de poder de compra
◷
R$ 1.646custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 141kR$ 282kR$ 424kR$ 565k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k141k282k424k565k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 25.438 R$ 25.438 ↓ 3,0%
2025 R$ 26.215 R$ 27.029 ↓ 2,1%
2024 R$ 26.774 R$ 28.783 ↓ 2,9%
2023 R$ 27.586 R$ 31.088 ↓ 5,1%
2022 R$ 29.054 R$ 34.256 ↑ 3,3%
2021 R$ 28.117 R$ 35.069 ↑ 7,3%
2020 R$ 26.202 R$ 35.968 ↓ 2,4%
2019 R$ 26.845 R$ 38.516 ↓ 4,0%
2018 R$ 27.952 R$ 41.831 ↓ 10,4%
2017 R$ 31.203 R$ 48.445 ↓ 4,1%
2016 R$ 32.522 R$ 51.981 ↓ 3,7%
2015 R$ 33.768 R$ 57.367 ↓ 2,6%
2014 R$ 34.683 R$ 65.210 ↓ 3,2%
2013 R$ 35.836 R$ 71.695 ↑ 3,8%
2012 R$ 34.536 R$ 73.178 ↓ 26,6%
2011 R$ 47.051 R$ 105.517 ↑ 3,4%
2010 R$ 45.513 R$ 108.706 ↓ 10,2%
2009 R$ 50.676 R$ 128.189 ↓ 26,2%
2008 R$ 68.699 R$ 181.273 ↓ 24,5%
2007 R$ 90.955 R$ 254.165 ↓ 7,7%
2006 R$ 98.545 R$ 287.649 ↓ 7,8%
2005 R$ 106.867 R$ 321.741 ↓ 2,0%
2004 R$ 109.075 R$ 347.073 ↓ 0,5%
2003 R$ 109.608 R$ 375.278 ↓ 9,5%
2002 R$ 121.102 R$ 453.191 ↓ 1,2%
2001 R$ 122.512 R$ 515.916 início

Em 25 anos este A6 perdeu 95,1% do poder de compra. A média dos A6 no mesmo período é −85,0% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 777 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 1.336 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 2.148 (34 m) −7,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 122.512 no CDI seriam R$ 1.637.328 hoje.

No CDIR$ 1.637.328
No carroR$ 25.438

Diferença de R$ 1.611.890 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 64,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volvo S70 R$ 20.419 R$ 1.189/mês −0,6%
Volvo S80 R$ 26.480 R$ 2.398/mês −1,6%
Lexus ES-300 R$ 30.212 R$ 1.623/mês +0,0%

Mais do segmento: Citroën C5 · Volkswagen Passat · Nissan Maxima

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Audi A6 2.4 V6 30V Quattro Mec 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 25.438. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este A6 2.4 V6 30V Quattro Mec desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 95,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 122.512 equivale a R$ 515.916 hoje, e o carro vale R$ 25.438.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 122.512 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.637.328 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 25.438 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.