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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Audi A6 2.8 30V Tiptronic 2001

FIPE 008027-6 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 51.230 ↓ 13,4% em 10 meses

−R$ 7.911 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 128.044
Corrigido pela inflaçãoR$ 539.212
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 51.230 R$ 487.982
sobrou 9,5% do valor corrigido 90,5% evaporaram em 25 anos
◐
9,5%do valor corrigido restante
R$ 51.230 de R$ 539.212
↓
−90,5%perda real em 25 anos
−R$ 487.982 de poder de compra
◷
R$ 1.638custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 148kR$ 295kR$ 443kR$ 590k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k148k295k443k590k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 51.230 R$ 51.230 ↓ 13,4%
2025 R$ 59.141 R$ 60.978 ↑ 27,7%
2024 R$ 46.312 R$ 49.787 ↑ 18,5%
2023 R$ 39.067 R$ 44.027 ↑ 9,8%
2022 R$ 35.578 R$ 41.948 ↑ 10,1%
2021 R$ 32.328 R$ 40.321 ↑ 10,2%
2020 R$ 29.334 R$ 40.268 ↑ 5,5%
2019 R$ 27.795 R$ 39.879 ↓ 5,0%
2018 R$ 29.251 R$ 43.775 ↓ 9,6%
2017 R$ 32.356 R$ 50.235 ↓ 1,6%
2016 R$ 32.888 R$ 52.566 ↓ 3,2%
2015 R$ 33.992 R$ 57.747 ↓ 7,3%
2014 R$ 36.653 R$ 68.914 ↓ 3,4%
2013 R$ 37.942 R$ 75.908 ↓ 1,2%
2012 R$ 38.405 R$ 81.376 ↑ 3,5%
2011 R$ 37.120 R$ 83.246 ↓ 1,5%
2010 R$ 37.696 R$ 90.035 ↓ 18,1%
2009 R$ 46.020 R$ 116.412 ↓ 32,1%
2008 R$ 67.744 R$ 178.754 ↓ 22,0%
2007 R$ 86.901 R$ 242.837 ↓ 11,7%
2006 R$ 98.458 R$ 287.395 ↓ 6,8%
2005 R$ 105.668 R$ 318.131 ↓ 7,9%
2004 R$ 114.764 R$ 365.175 ↓ 5,1%
2003 R$ 120.962 R$ 414.152 ↑ 5,3%
2002 R$ 114.894 R$ 429.960 ↓ 10,3%
2001 R$ 128.044 R$ 539.212 início

Em 25 anos este A6 perdeu 90,5% do poder de compra. A média dos A6 no mesmo período é −85,0% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 7.911 (10 m) −13,4%
24 meses +R$ 4.918 (22 m) +10,6%
36 meses +R$ 12.163 (34 m) +31,1%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 128.044 no CDI seriam R$ 1.711.261 hoje.

No CDIR$ 1.711.261
No carroR$ 51.230

Diferença de R$ 1.660.031 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 33,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz E-430 R$ 50.227 R$ 2.396/mês −0,3%
BMW 540iA R$ 52.073 R$ 2.816/mês −2,3%
Mercedes-Benz E-240 R$ 54.483 R$ 1.270/mês −0,5%

Mais do segmento: Subaru Legacy · Toyota Camry · Mercedes-Benz E-500

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Audi A6 2.8 30V Tiptronic 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 51.230. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este A6 2.8 30V Tiptronic desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 90,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 128.044 equivale a R$ 539.212 hoje, e o carro vale R$ 51.230.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 128.044 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.711.261 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 51.230 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.