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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Audi A6 2.8 30V Tiptronic 2000

FIPE 008027-6 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 40.201 ↓ 3,3% em 10 meses

−R$ 1.375 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 109.836
Corrigido pela inflaçãoR$ 462.535
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 40.201 R$ 422.334
sobrou 8,7% do valor corrigido 91,3% evaporaram em 25 anos
◐
8,7%do valor corrigido restante
R$ 40.201 de R$ 462.535
↓
−91,3%perda real em 25 anos
−R$ 422.334 de poder de compra
◷
R$ 1.417custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 127kR$ 253kR$ 380kR$ 506k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k127k253k380k506k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 40.201 R$ 40.201 ↓ 3,3%
2025 R$ 41.576 R$ 42.867 ↑ 1,4%
2024 R$ 41.021 R$ 44.099 ↑ 7,9%
2023 R$ 38.002 R$ 42.827 ↑ 11,4%
2022 R$ 34.099 R$ 40.204 ↑ 12,7%
2021 R$ 30.256 R$ 37.737 ↑ 14,8%
2020 R$ 26.352 R$ 36.174 ↑ 1,7%
2019 R$ 25.918 R$ 37.186 ↓ 6,1%
2018 R$ 27.609 R$ 41.318 ↓ 11,2%
2017 R$ 31.075 R$ 48.246 ↓ 2,4%
2016 R$ 31.845 R$ 50.899 ↓ 1,5%
2015 R$ 32.330 R$ 54.924 ↓ 2,9%
2014 R$ 33.306 R$ 62.621 ↓ 6,4%
2013 R$ 35.570 R$ 71.163 ↓ 3,0%
2012 R$ 36.661 R$ 77.681 ↑ 2,1%
2011 R$ 35.895 R$ 80.499 ↓ 0,4%
2010 R$ 36.030 R$ 86.056 ↓ 9,6%
2009 R$ 39.867 R$ 100.847 ↓ 32,9%
2008 R$ 59.425 R$ 156.803 ↓ 27,6%
2007 R$ 82.032 R$ 229.231 ↓ 2,6%
2006 R$ 84.260 R$ 245.952 ↓ 13,1%
2005 R$ 96.952 R$ 291.890 ↓ 2,3%
2004 R$ 99.274 R$ 315.887 ↑ 3,0%
2003 R$ 96.399 R$ 330.052 ↓ 5,1%
2002 R$ 101.531 R$ 379.952 ↓ 7,6%
2001 R$ 109.836 R$ 462.535 início

Em 25 anos este A6 perdeu 91,3% do poder de compra. A média dos A6 no mesmo período é −85,0% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.375 (10 m) −3,3%
24 meses −R$ 820 (22 m) −2,0%
36 meses +R$ 2.199 (34 m) +5,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 109.836 no CDI seriam R$ 1.467.918 hoje.

No CDIR$ 1.467.918
No carroR$ 40.201

Diferença de R$ 1.427.717 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 36,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
BMW 540iTA R$ 40.041 R$ 2.478/mês −3,0%
BMW 740iA R$ 40.774 R$ 2.795/mês −3,0%
Mercedes-Benz E-320 R$ 41.181 R$ 2.240/mês −3,0%

Mais do segmento: Renault Laguna · Lexus ES-300 · Toyota Camry

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Audi A6 2.8 30V Tiptronic 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 40.201. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este A6 2.8 30V Tiptronic desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 91,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 109.836 equivale a R$ 462.535 hoje, e o carro vale R$ 40.201.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 109.836 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.467.918 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 40.201 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.