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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Audi A6 2.8 Avant 30V Tiptronic 2000

FIPE 008054-3 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 32.897 ↓ 1,5% em 10 meses

−R$ 484 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 129.382
Corrigido pela inflaçãoR$ 544.846
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 32.897 R$ 511.949
sobrou 6,0% do valor corrigido 94,0% evaporaram em 25 anos
◐
6,0%do valor corrigido restante
R$ 32.897 de R$ 544.846
↓
−94,0%perda real em 25 anos
−R$ 511.949 de poder de compra
◷
R$ 1.718custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 149kR$ 298kR$ 447kR$ 596k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k149k298k447k596k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 32.897 R$ 32.897 ↓ 1,4%
2025 R$ 33.381 R$ 34.418 ↓ 0,5%
2024 R$ 33.561 R$ 36.079 ↓ 1,8%
2023 R$ 34.177 R$ 38.516 ↓ 3,1%
2022 R$ 35.283 R$ 41.600 ↑ 3,7%
2021 R$ 34.028 R$ 42.441 ↑ 13,9%
2020 R$ 29.879 R$ 41.016 ↓ 1,8%
2019 R$ 30.429 R$ 43.658 ↓ 4,1%
2018 R$ 31.719 R$ 47.468 ↓ 9,5%
2017 R$ 35.035 R$ 54.395 ↑ 2,1%
2016 R$ 34.321 R$ 54.857 ↓ 2,9%
2015 R$ 35.346 R$ 60.047 ↓ 3,0%
2014 R$ 36.424 R$ 68.483 ↓ 3,6%
2013 R$ 37.800 R$ 75.624 ↑ 2,9%
2012 R$ 36.747 R$ 77.863 ↓ 2,8%
2011 R$ 37.802 R$ 84.775 ↓ 3,3%
2010 R$ 39.076 R$ 93.331 ↓ 3,4%
2009 R$ 40.455 R$ 102.334 ↓ 37,9%
2008 R$ 65.172 R$ 171.967 ↓ 35,2%
2007 R$ 100.648 R$ 281.251 ↓ 4,5%
2006 R$ 105.361 R$ 307.545 ↓ 4,5%
2005 R$ 110.311 R$ 332.110 ↓ 0,7%
2004 R$ 111.043 R$ 353.335 ↓ 0,6%
2003 R$ 111.731 R$ 382.546 ↓ 9,0%
2002 R$ 122.764 R$ 459.411 ↓ 5,1%
2001 R$ 129.382 R$ 544.846 início

Em 25 anos este A6 perdeu 94,0% do poder de compra. A média dos A6 no mesmo período é −85,0% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 484 (10 m) −1,5%
24 meses −R$ 664 (22 m) −2,0%
36 meses −R$ 1.280 (34 m) −3,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 129.382 no CDI seriam R$ 1.729.143 hoje.

No CDIR$ 1.729.143
No carroR$ 32.897

Diferença de R$ 1.696.246 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 52,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
BMW 528i-ia R$ 32.679 R$ 1.618/mês −4,2%
BMW 540i R$ 34.564 R$ 2.058/mês −3,0%
BMW 528iA R$ 35.670 R$ 1.711/mês −3,6%

Mais do segmento: Peugeot 406 · Toyota Camry · Subaru Legacy

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Audi A6 2.8 Avant 30V Tiptronic 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 32.897. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este A6 2.8 Avant 30V Tiptronic desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 94,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 129.382 equivale a R$ 544.846 hoje, e o carro vale R$ 32.897.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 129.382 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.729.143 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 32.897 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.