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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Audi A6 4.2 Quattro Tiptronic 2000

FIPE 008060-8 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 33.224 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 1.015 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 156.326
Corrigido pela inflaçãoR$ 658.311
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 33.224 R$ 625.087
sobrou 5,0% do valor corrigido 95,0% evaporaram em 25 anos
◐
5,1%do valor corrigido restante
R$ 33.224 de R$ 658.311
↓
−95,0%perda real em 25 anos
−R$ 625.087 de poder de compra
◷
R$ 2.098custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 180kR$ 361kR$ 541kR$ 722k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k180k361k541k722k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 33.224 R$ 33.224 ↓ 3,0%
2025 R$ 34.239 R$ 35.302 ↓ 2,7%
2024 R$ 35.202 R$ 37.843 ↑ 5,7%
2023 R$ 33.296 R$ 37.523 ↓ 0,5%
2022 R$ 33.459 R$ 39.450 ↑ 12,4%
2021 R$ 29.762 R$ 37.121 ↑ 17,7%
2020 R$ 25.293 R$ 34.721 ↓ 1,7%
2019 R$ 25.726 R$ 36.910 ↓ 1,7%
2018 R$ 26.184 R$ 39.185 ↓ 7,1%
2017 R$ 28.184 R$ 43.758 ↓ 6,1%
2016 R$ 29.999 R$ 47.949 ↑ 2,9%
2015 R$ 29.165 R$ 49.547 ↓ 2,4%
2014 R$ 29.868 R$ 56.157 ↓ 3,0%
2013 R$ 30.780 R$ 61.580 ↓ 3,9%
2012 R$ 32.020 R$ 67.847 ↓ 26,4%
2011 R$ 43.477 R$ 97.502 ↓ 17,3%
2010 R$ 52.547 R$ 125.506 ↓ 4,1%
2009 R$ 54.785 R$ 138.583 ↓ 25,8%
2008 R$ 73.883 R$ 194.952 ↓ 35,4%
2007 R$ 114.419 R$ 319.733 ↓ 3,6%
2006 R$ 118.739 R$ 346.594 ↓ 7,2%
2005 R$ 127.978 R$ 385.299 ↓ 1,8%
2004 R$ 130.264 R$ 414.496 ↓ 5,7%
2003 R$ 138.121 R$ 472.901 ↓ 4,5%
2002 R$ 144.567 R$ 541.003 ↓ 7,5%
2001 R$ 156.326 R$ 658.311 início

Em 25 anos este A6 perdeu 95,0% do poder de compra. A média dos A6 no mesmo período é −85,0% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.015 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 1.978 (22 m) −5,6%
36 meses −R$ 72 (34 m) −0,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 156.326 no CDI seriam R$ 2.089.239 hoje.

No CDIR$ 2.089.239
No carroR$ 33.224

Diferença de R$ 2.056.015 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 62,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
BMW 528i-ia R$ 32.679 R$ 1.618/mês −4,2%
BMW 540i R$ 34.564 R$ 2.058/mês −3,0%
BMW 528iA R$ 35.670 R$ 1.711/mês −3,6%

Mais do segmento: Mitsubishi Galant · Renault Laguna · Chevrolet Omega

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Audi A6 4.2 Quattro Tiptronic 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 33.224. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este A6 4.2 Quattro Tiptronic desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 95,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 156.326 equivale a R$ 658.311 hoje, e o carro vale R$ 33.224.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 156.326 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 2.089.239 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 33.224 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.