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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Audi A6 2.8 Avant 30V Tiptronic 2001

FIPE 008054-3 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 33.720 ↓ 1,5% em 10 meses

−R$ 496 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 133.672
Corrigido pela inflaçãoR$ 562.912
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 33.720 R$ 529.192
sobrou 6,0% do valor corrigido 94,0% evaporaram em 25 anos
◐
6,0%do valor corrigido restante
R$ 33.720 de R$ 562.912
↓
−94,0%perda real em 25 anos
−R$ 529.192 de poder de compra
◷
R$ 1.776custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 154kR$ 308kR$ 462kR$ 616k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k154k308k462k616k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 33.720 R$ 33.720 ↓ 1,4%
2025 R$ 34.216 R$ 35.279 ↓ 0,6%
2024 R$ 34.428 R$ 37.011 ↓ 9,0%
2023 R$ 37.844 R$ 42.649 ↓ 5,0%
2022 R$ 39.856 R$ 46.992 ↑ 0,9%
2021 R$ 39.500 R$ 49.266 ↑ 26,8%
2020 R$ 31.141 R$ 42.748 ↓ 3,0%
2019 R$ 32.094 R$ 46.047 ↓ 5,0%
2018 R$ 33.796 R$ 50.577 ↓ 8,5%
2017 R$ 36.930 R$ 57.337 ↑ 1,4%
2016 R$ 36.426 R$ 58.221 ↓ 5,7%
2015 R$ 38.610 R$ 65.592 ↓ 5,8%
2014 R$ 41.000 R$ 77.087 ↓ 4,2%
2013 R$ 42.816 R$ 85.660 ↑ 11,0%
2012 R$ 38.565 R$ 81.715 ↓ 5,1%
2011 R$ 40.652 R$ 91.167 ↓ 4,5%
2010 R$ 42.566 R$ 101.667 ↓ 9,8%
2009 R$ 47.183 R$ 119.353 ↓ 38,2%
2008 R$ 76.361 R$ 201.491 ↓ 31,5%
2007 R$ 111.410 R$ 311.325 ↓ 6,5%
2006 R$ 119.197 R$ 347.931 ↓ 6,3%
2005 R$ 127.202 R$ 382.963 ↓ 0,7%
2004 R$ 128.163 R$ 407.810 ↓ 0,4%
2003 R$ 128.717 R$ 440.703 ↓ 4,0%
2002 R$ 134.085 R$ 501.777 ↑ 0,3%
2001 R$ 133.672 R$ 562.912 início

Em 25 anos este A6 perdeu 94,0% do poder de compra. A média dos A6 no mesmo período é −85,0% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 496 (10 m) −1,5%
24 meses −R$ 708 (22 m) −2,1%
36 meses −R$ 4.124 (34 m) −10,9%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 133.672 no CDI seriam R$ 1.786.477 hoje.

No CDIR$ 1.786.477
No carroR$ 33.720

Diferença de R$ 1.752.757 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 53,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volvo S80 R$ 28.861 R$ 2.657/mês −1,8%
Lexus ES-300 R$ 30.212 R$ 1.623/mês +0,0%
BMW 525i-ia R$ 36.843 R$ 1.773/mês +1,1%

Mais do segmento: Peugeot 406 · Nissan Maxima · Peugeot 607

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Audi A6 2.8 Avant 30V Tiptronic 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 33.720. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este A6 2.8 Avant 30V Tiptronic desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 94,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 133.672 equivale a R$ 562.912 hoje, e o carro vale R$ 33.720.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 133.672 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.786.477 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 33.720 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.