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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volvo S80 T-6 Executive 2.8 2001

FIPE 029055-6 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 36.981 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 1.126 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 218.694
Corrigido pela inflaçãoR$ 920.952
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 36.981 R$ 883.971
sobrou 4,0% do valor corrigido 96,0% evaporaram em 25 anos
◐
4,0%do valor corrigido restante
R$ 36.981 de R$ 920.952
↓
−96,0%perda real em 25 anos
−R$ 883.971 de poder de compra
◷
R$ 2.966custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 253kR$ 505kR$ 758kR$ 1.010k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k253k505k758k1.010k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 36.981 R$ 36.981 ↓ 3,0%
2025 R$ 38.107 R$ 39.291 ↓ 2,1%
2024 R$ 38.918 R$ 41.838 ↓ 3,7%
2023 R$ 40.394 R$ 45.523 ↓ 5,0%
2022 R$ 42.541 R$ 50.158 ↑ 37,0%
2021 R$ 31.059 R$ 38.738 ↑ 7,2%
2020 R$ 28.972 R$ 39.771 ↓ 2,7%
2019 R$ 29.787 R$ 42.737 ↓ 5,1%
2018 R$ 31.390 R$ 46.976 ↓ 9,8%
2017 R$ 34.802 R$ 54.033 ↓ 3,9%
2016 R$ 36.198 R$ 57.857 ↓ 5,4%
2015 R$ 38.272 R$ 65.018 ↓ 7,5%
2014 R$ 41.365 R$ 77.773 ↓ 3,0%
2013 R$ 42.630 R$ 85.287 ↑ 5,2%
2012 R$ 40.534 R$ 85.887 ↓ 25,8%
2011 R$ 54.624 R$ 122.500 ↑ 0,2%
2010 R$ 54.514 R$ 130.204 ↓ 8,1%
2009 R$ 59.288 R$ 149.974 ↓ 24,2%
2008 R$ 78.166 R$ 206.254 ↓ 38,8%
2007 R$ 127.668 R$ 356.756 ↓ 12,4%
2006 R$ 145.782 R$ 425.532 ↓ 10,2%
2005 R$ 162.290 R$ 488.601 ↓ 14,8%
2004 R$ 190.385 R$ 605.799 ↑ 0,4%
2003 R$ 189.703 R$ 649.508 ↓ 4,0%
2002 R$ 197.624 R$ 739.554 ↓ 9,6%
2001 R$ 218.694 R$ 920.952 início

Em 25 anos este S80 perdeu 96,0% do poder de compra. A média dos S80 no mesmo período é −89,3% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.126 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 1.937 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 3.413 (34 m) −8,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 218.694 no CDI seriam R$ 2.922.765 hoje.

No CDIR$ 2.922.765
No carroR$ 36.981

Diferença de R$ 2.885.784 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 79,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Audi A6 R$ 32.803 R$ 1.778/mês −2,9%
BMW 528iA R$ 35.670 R$ 1.711/mês −3,6%
BMW 525i-ia R$ 36.843 R$ 1.773/mês +1,1%

Mais do segmento: BMW 540i · Mercedes-Benz E-320 · Audi S6

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volvo S80 T-6 Executive 2.8 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 36.981. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este S80 T-6 Executive 2.8 desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 96,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 218.694 equivale a R$ 920.952 hoje, e o carro vale R$ 36.981.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 218.694 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 2.922.765 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 36.981 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.