Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência novembro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volvo S80 T6 2.8 BI-Turbo ARM 2001

FIPE 029047-5 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 29.014 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 884 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 252.603
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.063.747
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 29.014 R$ 1.034.733
sobrou 2,7% do valor corrigido 97,3% evaporaram em 25 anos
◐
2,7%do valor corrigido restante
R$ 29.014 de R$ 1.063.747
↓
−97,3%perda real em 25 anos
−R$ 1.034.733 de poder de compra
◷
R$ 3.472custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 292kR$ 584kR$ 875kR$ 1.167k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k292k584k875k1.167k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2025 R$ 29.898 R$ 30.827 ↓ 2,1%
2024 R$ 30.538 R$ 32.829 ↓ 2,9%
2023 R$ 31.464 R$ 35.459 ↓ 6,3%
2022 R$ 33.576 R$ 39.588 ↑ 3,3%
2021 R$ 32.491 R$ 40.524 ↑ 7,1%
2020 R$ 30.332 R$ 41.638 ↓ 2,9%
2019 R$ 31.225 R$ 44.800 ↓ 4,6%
2018 R$ 32.746 R$ 49.005 ↓ 9,6%
2017 R$ 36.229 R$ 56.248 ↓ 3,7%
2016 R$ 37.614 R$ 60.120 ↓ 7,5%
2015 R$ 40.648 R$ 69.055 ↓ 5,6%
2014 R$ 43.037 R$ 80.917 ↑ 1,6%
2013 R$ 42.369 R$ 84.765 ↑ 4,1%
2012 R$ 40.690 R$ 86.218 ↓ 10,9%
2011 R$ 45.684 R$ 102.451 ↑ 0,3%
2010 R$ 45.553 R$ 108.801 ↓ 3,9%
2009 R$ 47.423 R$ 119.961 ↓ 37,5%
2008 R$ 75.862 R$ 200.174 ↓ 40,4%
2007 R$ 127.182 R$ 355.398 ↓ 12,3%
2006 R$ 145.020 R$ 423.308 ↓ 10,5%
2005 R$ 161.949 R$ 487.575 ↓ 3,4%
2004 R$ 167.581 R$ 533.237 ↓ 11,7%
2003 R$ 189.769 R$ 649.734 ↓ 20,6%
2002 R$ 239.124 R$ 894.857 ↓ 5,3%
2001 R$ 252.603 R$ 1.063.747 início

Em 25 anos este S80 perdeu 97,3% do poder de compra. A média dos S80 no mesmo período é −89,4% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 884 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 1.524 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 2.450 (34 m) −7,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 252.603 no CDI seriam R$ 3.375.946 hoje.

No CDIR$ 3.375.946
No carroR$ 29.014

Diferença de R$ 3.346.932 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 116,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Audi A6 R$ 29.149 R$ 1.714/mês −2,8%
Lexus ES-300 R$ 30.212 R$ 1.623/mês +0,0%
BMW 525i-ia R$ 36.843 R$ 1.773/mês +1,1%

Mais do segmento: Volkswagen Passat · Kia Opirus · Toyota Camry

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volvo S80 T6 2.8 BI-Turbo ARM 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 29.014. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este S80 T6 2.8 BI-Turbo ARM desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 97,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 252.603 equivale a R$ 1.063.747 hoje, e o carro vale R$ 29.014.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 252.603 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 3.375.946 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 29.014 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.