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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volvo S80 T-6 Executive ARM 2.8 24v 2001

FIPE 029056-4 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 37.293 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 1.138 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 284.980
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.200.092
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 37.293 R$ 1.162.799
sobrou 3,1% do valor corrigido 96,9% evaporaram em 25 anos
◐
3,1%do valor corrigido restante
R$ 37.293 de R$ 1.200.092
↓
−96,9%perda real em 25 anos
−R$ 1.162.799 de poder de compra
◷
R$ 3.902custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 329kR$ 658kR$ 987kR$ 1.316k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k329k658k987k1.316k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 37.293 R$ 37.293 ↓ 3,0%
2025 R$ 38.431 R$ 39.625 ↓ 2,1%
2024 R$ 39.249 R$ 42.194 ↓ 3,7%
2023 R$ 40.740 R$ 45.913 ↓ 5,1%
2022 R$ 42.911 R$ 50.594 ↑ 9,8%
2021 R$ 39.094 R$ 48.760 ↑ 6,8%
2020 R$ 36.593 R$ 50.232 ↓ 3,6%
2019 R$ 37.947 R$ 54.444 ↓ 5,8%
2018 R$ 40.285 R$ 60.288 ↓ 10,2%
2017 R$ 44.862 R$ 69.652 ↓ 4,0%
2016 R$ 46.721 R$ 74.676 ↓ 3,5%
2015 R$ 48.439 R$ 82.290 ↓ 4,0%
2014 R$ 50.434 R$ 94.824 ↑ 1,8%
2013 R$ 49.530 R$ 99.092 ↑ 1,6%
2012 R$ 48.727 R$ 103.248 ↓ 23,1%
2011 R$ 63.390 R$ 142.159 ↑ 3,4%
2010 R$ 61.325 R$ 146.472 ↓ 9,2%
2009 R$ 67.534 R$ 170.833 ↓ 28,7%
2008 R$ 94.688 R$ 249.850 ↓ 32,8%
2007 R$ 140.953 R$ 393.880 ↓ 12,3%
2006 R$ 160.679 R$ 469.016 ↓ 10,3%
2005 R$ 179.058 R$ 539.084 ↓ 8,9%
2004 R$ 196.572 R$ 625.485 ↓ 7,9%
2003 R$ 213.382 R$ 730.581 ↓ 22,1%
2002 R$ 273.992 R$ 1.025.341 ↓ 3,9%
2001 R$ 284.980 R$ 1.200.092 início

Em 25 anos este S80 perdeu 96,9% do poder de compra. A média dos S80 no mesmo período é −89,4% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.138 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 1.956 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 3.447 (34 m) −8,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 284.980 no CDI seriam R$ 3.808.653 hoje.

No CDIR$ 3.808.653
No carroR$ 37.293

Diferença de R$ 3.771.360 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 102,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Audi A6 R$ 33.023 R$ 1.787/mês −2,9%
BMW 528iA R$ 35.670 R$ 1.711/mês −3,6%
BMW 525i-ia R$ 36.843 R$ 1.773/mês +1,1%

Mais do segmento: Volkswagen Passat · Renault Laguna · Toyota Camry

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volvo S80 T-6 Executive ARM 2.8 24v 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 37.293. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este S80 T-6 Executive ARM 2.8 24v desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 96,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 284.980 equivale a R$ 1.200.092 hoje, e o carro vale R$ 37.293.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 284.980 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 3.808.653 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 37.293 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.