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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Toyota Camry XLE 3.0 24V 186cv 2003

FIPE 002010-9 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 36.796 ↑ 2,9% em 10 meses

+R$ 1.044 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 112.847
Corrigido pela inflaçãoR$ 386.367
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 36.796 R$ 349.571
sobrou 9,5% do valor corrigido 90,5% evaporaram em 23 anos
◐
9,5%do valor corrigido restante
R$ 36.796 de R$ 386.367
↓
−90,5%perda real em 23 anos
−R$ 349.571 de poder de compra
◷
R$ 1.276custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 106kR$ 212kR$ 317kR$ 423k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k106k212k317k423k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 36.796 R$ 36.796 ↑ 2,9%
2025 R$ 35.752 R$ 36.862 ↑ 1,5%
2024 R$ 35.228 R$ 37.871 ↑ 9,8%
2023 R$ 32.070 R$ 36.142 ↑ 16,7%
2022 R$ 27.481 R$ 32.401 ↑ 6,5%
2021 R$ 25.808 R$ 32.189 ↑ 30,0%
2020 R$ 19.855 R$ 27.256 ↓ 2,9%
2019 R$ 20.457 R$ 29.351 ↓ 7,8%
2018 R$ 22.194 R$ 33.214 ↓ 11,3%
2017 R$ 25.029 R$ 38.860 ↑ 2,2%
2016 R$ 24.499 R$ 39.158 ↓ 7,8%
2015 R$ 26.583 R$ 45.160 ↓ 3,2%
2014 R$ 27.454 R$ 51.618 ↓ 2,8%
2013 R$ 28.236 R$ 56.490 ↑ 2,0%
2012 R$ 27.674 R$ 58.638 ↓ 18,6%
2011 R$ 33.986 R$ 76.217 ↓ 9,4%
2010 R$ 37.507 R$ 89.584 ↓ 13,3%
2009 R$ 43.238 R$ 109.374 ↓ 31,8%
2008 R$ 63.405 R$ 167.304 ↓ 17,9%
2007 R$ 77.250 R$ 215.868 ↓ 10,7%
2006 R$ 86.504 R$ 252.502 ↓ 17,4%
2005 R$ 104.707 R$ 315.238 ↓ 8,0%
2004 R$ 113.782 R$ 362.050 ↑ 0,8%
2003 R$ 112.847 R$ 386.367 início

Em 23 anos este Camry perdeu 90,5% do poder de compra. A média dos Camry no mesmo período é −70,7% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 1.044 (10 m) +2,9%
24 meses +R$ 1.568 (22 m) +4,5%
36 meses +R$ 4.726 (34 m) +14,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 112.847 no CDI seriam R$ 1.032.803 hoje.

No CDIR$ 1.032.803
No carroR$ 36.796

Diferença de R$ 996.007 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 28,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Renault Laguna R$ 31.384 R$ 1.066/mês +1,9%
Subaru Legacy R$ 33.985 R$ 879/mês +5,0%
Chevrolet Omega R$ 34.727 R$ 1.288/mês +2,7%

Mais do segmento: Mitsubishi Galant · Kia Opirus · Volvo S80

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Toyota Camry XLE 3.0 24V 186cv 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 36.796. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Camry XLE 3.0 24V 186cv desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 90,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 112.847 equivale a R$ 386.367 hoje, e o carro vale R$ 36.796.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 112.847 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 1.032.803 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 36.796 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.