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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Toyota Camry XLE 3.0 24V 186cv 2004

FIPE 002010-9 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 39.475 ↓ 1,5% em 10 meses

−R$ 594 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 124.120
Corrigido pela inflaçãoR$ 424.964
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 39.475 R$ 385.489
sobrou 9,3% do valor corrigido 90,7% evaporaram em 23 anos
◐
9,3%do valor corrigido restante
R$ 39.475 de R$ 424.964
↓
−90,7%perda real em 23 anos
−R$ 385.489 de poder de compra
◷
R$ 1.407custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 116kR$ 233kR$ 349kR$ 465k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k116k233k349k465k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 39.475 R$ 39.475 ↓ 1,5%
2025 R$ 40.069 R$ 41.313 ↑ 11,0%
2024 R$ 36.109 R$ 38.818 ↑ 9,5%
2023 R$ 32.975 R$ 37.162 ↑ 12,1%
2022 R$ 29.410 R$ 34.676 ↑ 5,0%
2021 R$ 28.022 R$ 34.950 ↑ 20,3%
2020 R$ 23.302 R$ 31.987 ↑ 6,3%
2019 R$ 21.911 R$ 31.437 ↓ 12,5%
2018 R$ 25.049 R$ 37.487 ↓ 10,8%
2017 R$ 28.074 R$ 43.587 ↓ 12,1%
2016 R$ 31.925 R$ 51.027 ↓ 9,6%
2015 R$ 35.309 R$ 59.984 ↓ 3,8%
2014 R$ 36.719 R$ 69.038 ↓ 3,1%
2013 R$ 37.896 R$ 75.816 ↑ 0,5%
2012 R$ 37.699 R$ 79.880 ↓ 7,9%
2011 R$ 40.914 R$ 91.754 ↑ 2,7%
2010 R$ 39.829 R$ 95.130 ↓ 23,4%
2009 R$ 51.970 R$ 131.463 ↓ 21,7%
2008 R$ 66.365 R$ 175.115 ↓ 19,9%
2007 R$ 82.850 R$ 231.516 ↓ 9,8%
2006 R$ 91.882 R$ 268.200 ↓ 20,4%
2005 R$ 115.494 R$ 347.714 ↓ 6,4%
2004 R$ 123.359 R$ 392.524 ↓ 0,6%
2003 R$ 124.120 R$ 424.964 início

Em 23 anos este Camry perdeu 90,7% do poder de compra. A média dos Camry no mesmo período é −70,7% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 594 (10 m) −1,5%
24 meses +R$ 3.366 (22 m) +9,3%
36 meses +R$ 6.500 (34 m) +19,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 124.120 no CDI seriam R$ 1.135.976 hoje.

No CDIR$ 1.135.976
No carroR$ 39.475

Diferença de R$ 1.096.501 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 28,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Honda Accord R$ 31.438 R$ 960/mês +2,5%
Mitsubishi Galant R$ 31.962 R$ 1.039/mês +3,3%
Chevrolet Omega R$ 35.780 R$ 1.390/mês +2,8%

Mais do segmento: Lexus ES-300 · Subaru Legacy · Audi A6

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Toyota Camry XLE 3.0 24V 186cv 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 39.475. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Camry XLE 3.0 24V 186cv desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 90,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 124.120 equivale a R$ 424.964 hoje, e o carro vale R$ 39.475.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 124.120 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 1.135.976 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 39.475 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.