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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Audi S6 4.2 V8 40V Quattro Mec 2001

FIPE 008099-3 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 42.271 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 1.286 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 194.944
Corrigido pela inflaçãoR$ 820.937
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 42.271 R$ 778.666
sobrou 5,1% do valor corrigido 94,9% evaporaram em 25 anos
◐
5,2%do valor corrigido restante
R$ 42.271 de R$ 820.937
↓
−94,9%perda real em 25 anos
−R$ 778.666 de poder de compra
◷
R$ 2.613custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 225kR$ 449kR$ 674kR$ 899k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k225k449k674k899k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 42.271 R$ 42.271 ↓ 3,0%
2025 R$ 43.557 R$ 44.910 ↓ 2,1%
2024 R$ 44.484 R$ 47.821 ↓ 2,9%
2023 R$ 45.829 R$ 51.648 ↓ 5,0%
2022 R$ 48.265 R$ 56.907 ↑ 3,3%
2021 R$ 46.706 R$ 58.254 ↑ 6,5%
2020 R$ 43.867 R$ 60.218 ↓ 4,4%
2019 R$ 45.868 R$ 65.809 ↓ 6,1%
2018 R$ 48.839 R$ 73.089 ↓ 7,4%
2017 R$ 52.725 R$ 81.860 ↑ 0,1%
2016 R$ 52.653 R$ 84.157 ↓ 1,4%
2015 R$ 53.391 R$ 90.703 ↑ 0,9%
2014 R$ 52.903 R$ 99.467 ↓ 1,7%
2013 R$ 53.828 R$ 107.691 ↓ 3,4%
2012 R$ 55.745 R$ 118.118 ↓ 26,2%
2011 R$ 75.529 R$ 169.382 ↑ 0,0%
2010 R$ 75.510 R$ 180.352 ↓ 10,4%
2009 R$ 84.274 R$ 213.178 ↓ 20,3%
2008 R$ 105.705 R$ 278.920 ↓ 18,5%
2007 R$ 129.759 R$ 362.599 ↓ 12,2%
2006 R$ 147.780 R$ 431.364 ↓ 10,2%
2005 R$ 164.501 R$ 495.258 ↓ 5,8%
2004 R$ 174.564 R$ 555.457 ↑ 5,4%
2003 R$ 165.555 R$ 566.830 ↓ 11,1%
2002 R$ 186.314 R$ 697.230 ↓ 4,4%
2001 R$ 194.944 R$ 820.937 início

Em 25 anos este S6 perdeu 94,9% do poder de compra. A média dos S6 no mesmo período é −78,6% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.286 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 2.213 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 3.558 (34 m) −7,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 194.944 no CDI seriam R$ 2.605.355 hoje.

No CDIR$ 2.605.355
No carroR$ 42.271

Diferença de R$ 2.563.084 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 61,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Audi A6 R$ 36.977 R$ 1.855/mês −3,3%
BMW 540iTA R$ 40.041 R$ 2.478/mês −3,0%
BMW 740iA R$ 40.774 R$ 2.795/mês −3,0%

Mais do segmento: Volkswagen Passat · Mitsubishi Galant · Lexus ES-300

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Audi S6 4.2 V8 40V Quattro Mec 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 42.271. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este S6 4.2 V8 40V Quattro Mec desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 94,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 194.944 equivale a R$ 820.937 hoje, e o carro vale R$ 42.271.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 194.944 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 2.605.355 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 42.271 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.