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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Audi S6 4.2 V8 40V Quattro Tiptronic 2001

FIPE 008098-5 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 46.966 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 1.430 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 198.101
Corrigido pela inflaçãoR$ 834.232
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 46.966 R$ 787.266
sobrou 5,6% do valor corrigido 94,4% evaporaram em 25 anos
◐
5,6%do valor corrigido restante
R$ 46.966 de R$ 834.232
↓
−94,4%perda real em 25 anos
−R$ 787.266 de poder de compra
◷
R$ 2.642custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 228kR$ 457kR$ 685kR$ 913k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k228k457k685k913k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 46.966 R$ 46.966 ↓ 3,0%
2025 R$ 48.396 R$ 49.899 ↓ 2,1%
2024 R$ 49.424 R$ 53.132 ↓ 0,1%
2023 R$ 49.490 R$ 55.773 ↓ 5,0%
2022 R$ 52.120 R$ 61.452 ↑ 5,6%
2021 R$ 49.356 R$ 61.559 ↑ 6,4%
2020 R$ 46.407 R$ 63.705 ↓ 4,6%
2019 R$ 48.666 R$ 69.823 ↓ 7,2%
2018 R$ 52.421 R$ 78.449 ↓ 6,4%
2017 R$ 56.016 R$ 86.969 ↓ 0,5%
2016 R$ 56.315 R$ 90.010 ↓ 3,7%
2015 R$ 58.449 R$ 99.296 ↓ 6,8%
2014 R$ 62.739 R$ 117.960 ↓ 2,8%
2013 R$ 64.552 R$ 129.146 ↑ 2,3%
2012 R$ 63.095 R$ 133.692 ↓ 22,6%
2011 R$ 81.518 R$ 182.813 ↑ 0,1%
2010 R$ 81.444 R$ 194.525 ↓ 12,3%
2009 R$ 92.889 R$ 234.971 ↓ 19,5%
2008 R$ 115.445 R$ 304.620 ↓ 23,3%
2007 R$ 150.555 R$ 420.712 ↓ 10,4%
2006 R$ 168.046 R$ 490.520 ↓ 9,8%
2005 R$ 186.249 R$ 560.734 ↓ 3,7%
2004 R$ 193.411 R$ 615.427 ↑ 5,9%
2003 R$ 182.567 R$ 625.076 ↓ 8,2%
2002 R$ 198.868 R$ 744.210 ↑ 0,4%
2001 R$ 198.101 R$ 834.232 início

Em 25 anos este S6 perdeu 94,4% do poder de compra. A média dos S6 no mesmo período é −78,6% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.430 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 2.458 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 2.524 (34 m) −5,1%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 198.101 no CDI seriam R$ 2.647.547 hoje.

No CDIR$ 2.647.547
No carroR$ 46.966

Diferença de R$ 2.600.581 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 56,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Audi A6 R$ 39.560 R$ 1.898/mês −3,3%
Mercedes-Benz E-320 R$ 45.420 R$ 2.157/mês −1,4%
Mercedes-Benz E-430 R$ 50.227 R$ 2.396/mês −0,3%

Mais do segmento: Subaru Legacy · BMW 740iA · Chrysler 300

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Audi S6 4.2 V8 40V Quattro Tiptronic 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 46.966. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este S6 4.2 V8 40V Quattro Tiptronic desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 94,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 198.101 equivale a R$ 834.232 hoje, e o carro vale R$ 46.966.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 198.101 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 2.647.547 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 46.966 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.