Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz E-320 Touring Eleg./Classic 2001

FIPE 021033-1 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 44.648 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 1.360 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 211.188
Corrigido pela inflaçãoR$ 889.343
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 44.648 R$ 844.695
sobrou 5,0% do valor corrigido 95,0% evaporaram em 25 anos
◐
5,0%do valor corrigido restante
R$ 44.648 de R$ 889.343
↓
−95,0%perda real em 25 anos
−R$ 844.695 de poder de compra
◷
R$ 2.835custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 244kR$ 487kR$ 731kR$ 975k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k244k487k731k975k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 44.648 R$ 44.648 ↓ 3,0%
2025 R$ 46.008 R$ 47.437 ↓ 2,1%
2024 R$ 46.989 R$ 50.514 ↓ 0,6%
2023 R$ 47.295 R$ 53.300 ↑ 3,6%
2022 R$ 45.659 R$ 53.834 ↑ 5,9%
2021 R$ 43.101 R$ 53.758 ↑ 12,3%
2020 R$ 38.370 R$ 52.672 ↑ 4,0%
2019 R$ 36.896 R$ 52.936 ↓ 5,0%
2018 R$ 38.831 R$ 58.112 ↓ 7,9%
2017 R$ 42.172 R$ 65.475 ↓ 5,5%
2016 R$ 44.634 R$ 71.340 ↓ 3,7%
2015 R$ 46.345 R$ 78.733 ↓ 3,0%
2014 R$ 47.779 R$ 89.833 ↓ 4,2%
2013 R$ 49.879 R$ 99.790 ↓ 3,5%
2012 R$ 51.712 R$ 109.572 ↓ 16,2%
2011 R$ 61.736 R$ 138.450 ↓ 1,6%
2010 R$ 62.758 R$ 149.894 ↓ 23,0%
2009 R$ 81.537 R$ 206.255 ↓ 14,8%
2008 R$ 95.740 R$ 252.626 ↓ 12,5%
2007 R$ 109.445 R$ 305.834 ↓ 13,2%
2006 R$ 126.024 R$ 367.859 ↓ 10,2%
2005 R$ 140.268 R$ 422.300 ↓ 3,2%
2004 R$ 144.929 R$ 461.159 ↓ 0,9%
2003 R$ 146.286 R$ 500.856 ↑ 2,0%
2002 R$ 143.373 R$ 536.535 ↓ 32,1%
2001 R$ 211.188 R$ 889.343 início

Em 25 anos este E-320 perdeu 95,0% do poder de compra. A média dos E-320 no mesmo período é −91,6% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.360 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 2.341 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 2.647 (34 m) −5,6%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 211.188 no CDI seriam R$ 2.822.450 hoje.

No CDIR$ 2.822.450
No carroR$ 44.648

Diferença de R$ 2.777.802 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 63,2× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Audi A6 R$ 37.631 R$ 1.870/mês −3,3%
BMW 540iTA R$ 40.041 R$ 2.478/mês −3,0%
Audi S6 R$ 48.024 R$ 2.579/mês −3,0%

Mais do segmento: Chevrolet Omega · Renault Laguna · Chrysler 300

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz E-320 Touring Eleg./Classic 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 44.648. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este E-320 Touring Eleg./Classic desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 95,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 211.188 equivale a R$ 889.343 hoje, e o carro vale R$ 44.648.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 211.188 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 2.822.450 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 44.648 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.