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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz E-320 Avantgarde 2001

FIPE 021031-5 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 66.717 ↑ 11,4% em 10 meses

+R$ 6.812 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 170.907
Corrigido pela inflaçãoR$ 719.714
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 66.717 R$ 652.997
sobrou 9,3% do valor corrigido 90,7% evaporaram em 25 anos
◐
9,3%do valor corrigido restante
R$ 66.717 de R$ 719.714
↓
−90,7%perda real em 25 anos
−R$ 652.997 de poder de compra
◷
R$ 2.191custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 197kR$ 394kR$ 591kR$ 788k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k197k394k591k788k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 66.717 R$ 66.717 ↑ 11,4%
2025 R$ 59.905 R$ 61.766 ↑ 5,5%
2024 R$ 56.756 R$ 61.014 ↑ 10,6%
2023 R$ 51.309 R$ 57.823 ↓ 6,1%
2022 R$ 54.642 R$ 64.425 ↑ 14,4%
2021 R$ 47.782 R$ 59.596 ↑ 28,0%
2020 R$ 37.344 R$ 51.263 ↓ 2,6%
2019 R$ 38.329 R$ 54.992 ↑ 1,2%
2018 R$ 37.856 R$ 56.653 ↓ 2,7%
2017 R$ 38.916 R$ 60.420 ↓ 1,4%
2016 R$ 39.461 R$ 63.072 ↓ 5,8%
2015 R$ 41.892 R$ 71.168 ↓ 9,8%
2014 R$ 46.461 R$ 87.355 ↓ 4,6%
2013 R$ 48.682 R$ 97.395 ↓ 15,8%
2012 R$ 57.810 R$ 122.493 ↑ 10,7%
2011 R$ 52.244 R$ 117.163 ↓ 7,7%
2010 R$ 56.576 R$ 135.129 ↓ 20,3%
2009 R$ 70.943 R$ 179.456 ↓ 17,8%
2008 R$ 86.289 R$ 227.688 ↓ 19,2%
2007 R$ 106.801 R$ 298.445 ↓ 8,2%
2006 R$ 116.378 R$ 339.703 ↓ 11,2%
2005 R$ 131.085 R$ 394.653 ↓ 7,1%
2004 R$ 141.052 R$ 448.823 ↑ 1,8%
2003 R$ 138.496 R$ 474.185 ↓ 1,2%
2002 R$ 140.228 R$ 524.765 ↓ 18,0%
2001 R$ 170.907 R$ 719.714 início

Em 25 anos este E-320 perdeu 90,7% do poder de compra. A média dos E-320 no mesmo período é −91,6% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 6.812 (10 m) +11,4%
24 meses +R$ 9.961 (22 m) +17,6%
36 meses +R$ 15.408 (34 m) +30,0%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 170.907 no CDI seriam R$ 2.284.109 hoje.

No CDIR$ 2.284.109
No carroR$ 66.717

Diferença de R$ 2.217.392 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 34,2× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Audi A8 R$ 53.963 R$ 2.516/mês −3,0%
Audi S8 R$ 64.833 R$ 2.972/mês −3,0%
Mercedes-Benz E-55 R$ 71.034 R$ 3.958/mês −0,7%

Mais do segmento: Volvo S80 · Audi A6 · BMW 740iLA

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz E-320 Avantgarde 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 66.717. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este E-320 Avantgarde desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 90,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 170.907 equivale a R$ 719.714 hoje, e o carro vale R$ 66.717.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 170.907 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 2.284.109 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 66.717 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.