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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz E-55 AMG 2001

FIPE 021037-4 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 68.490 ↑ 0,2% em 10 meses

+R$ 158 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 332.126
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.398.630
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 68.490 R$ 1.330.140
sobrou 4,9% do valor corrigido 95,1% evaporaram em 25 anos
◐
4,9%do valor corrigido restante
R$ 68.490 de R$ 1.398.630
↓
−95,1%perda real em 25 anos
−R$ 1.330.140 de poder de compra
◷
R$ 4.464custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 383kR$ 766kR$ 1.149kR$ 1.533k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k383k766k1.149k1.533k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 68.490 R$ 68.490 ↑ 0,2%
2025 R$ 68.332 R$ 70.454 ↓ 2,1%
2024 R$ 69.783 R$ 75.019 ↓ 2,9%
2023 R$ 71.890 R$ 81.017 ↑ 2,2%
2022 R$ 70.336 R$ 82.929 ↑ 7,2%
2021 R$ 65.613 R$ 81.836 ↑ 11,4%
2020 R$ 58.906 R$ 80.862 ↓ 4,0%
2019 R$ 61.365 R$ 88.043 ↓ 5,6%
2018 R$ 64.995 R$ 97.267 ↓ 5,7%
2017 R$ 68.940 R$ 107.035 ↓ 7,8%
2016 R$ 74.798 R$ 119.553 ↓ 3,7%
2015 R$ 77.648 R$ 131.912 ↓ 3,3%
2014 R$ 80.265 R$ 150.912 ↓ 3,2%
2013 R$ 82.951 R$ 165.955 ↑ 3,3%
2012 R$ 80.271 R$ 170.086 ↓ 22,7%
2011 R$ 103.811 R$ 232.808 ↓ 0,5%
2010 R$ 104.358 R$ 249.254 ↓ 20,5%
2009 R$ 131.248 R$ 332.003 ↓ 16,0%
2008 R$ 156.161 R$ 412.056 ↓ 12,3%
2007 R$ 178.157 R$ 497.843 ↓ 14,9%
2006 R$ 209.368 R$ 611.137 ↓ 8,3%
2005 R$ 228.234 R$ 687.137 ↓ 2,2%
2004 R$ 233.362 R$ 742.550 ↑ 2,2%
2003 R$ 228.234 R$ 781.431 ↓ 16,4%
2002 R$ 273.043 R$ 1.021.790 ↓ 17,8%
2001 R$ 332.126 R$ 1.398.630 início

Em 25 anos este E-55 perdeu 95,1% do poder de compra. A média dos E-55 no mesmo período é −92,6% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 158 (10 m) +0,2%
24 meses −R$ 1.293 (22 m) −1,9%
36 meses −R$ 3.400 (34 m) −4,7%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 332.126 no CDI seriam R$ 4.438.742 hoje.

No CDIR$ 4.438.742
No carroR$ 68.490

Diferença de R$ 4.370.252 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 64,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Audi S8 R$ 64.833 R$ 2.972/mês −3,0%
Mercedes-Benz E-320 R$ 65.069 R$ 1.989/mês +9,4%
Mercedes-Benz S-500 R$ 72.635 R$ 4.082/mês −3,1%

Mais do segmento: Audi A6 · BMW 540iA · BMW 750iA

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz E-55 AMG 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 68.490. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este E-55 AMG desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 95,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 332.126 equivale a R$ 1.398.630 hoje, e o carro vale R$ 68.490.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 332.126 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 4.438.742 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 68.490 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.