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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz E-55 AMG 2000

FIPE 021037-4 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 66.819 ↑ 0,5% em 10 meses

+R$ 349 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 238.533
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.004.497
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 66.819 R$ 937.678
sobrou 6,7% do valor corrigido 93,3% evaporaram em 25 anos
◐
6,7%do valor corrigido restante
R$ 66.819 de R$ 1.004.497
↓
−93,4%perda real em 25 anos
−R$ 937.678 de poder de compra
◷
R$ 3.147custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 275kR$ 550kR$ 824kR$ 1.099k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k275k550k824k1.099k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 66.819 R$ 66.819 ↑ 0,5%
2025 R$ 66.470 R$ 68.534 ↓ 2,1%
2024 R$ 67.881 R$ 72.974 ↓ 2,9%
2023 R$ 69.931 R$ 78.810 ↑ 2,2%
2022 R$ 68.420 R$ 80.670 ↑ 7,6%
2021 R$ 63.562 R$ 79.278 ↑ 11,5%
2020 R$ 57.020 R$ 78.273 ↓ 4,2%
2019 R$ 59.491 R$ 85.354 ↓ 5,6%
2018 R$ 63.026 R$ 94.320 ↓ 5,7%
2017 R$ 66.820 R$ 103.743 ↓ 7,6%
2016 R$ 72.278 R$ 115.525 ↓ 2,8%
2015 R$ 74.388 R$ 126.374 ↓ 4,4%
2014 R$ 77.784 R$ 146.247 ↑ 0,2%
2013 R$ 77.643 R$ 155.336 ↑ 6,1%
2012 R$ 73.165 R$ 155.029 ↓ 8,9%
2011 R$ 80.321 R$ 180.129 ↓ 11,1%
2010 R$ 90.359 R$ 215.818 ↓ 20,8%
2009 R$ 114.079 R$ 288.573 ↓ 19,7%
2008 R$ 142.117 R$ 374.999 ↓ 10,5%
2007 R$ 158.846 R$ 443.880 ↓ 8,6%
2006 R$ 173.816 R$ 507.362 ↓ 9,6%
2005 R$ 192.180 R$ 578.590 ↓ 5,2%
2004 R$ 202.651 R$ 644.829 ↓ 0,8%
2003 R$ 204.385 R$ 699.777 ↓ 4,7%
2002 R$ 214.406 R$ 802.356 ↓ 10,1%
2001 R$ 238.533 R$ 1.004.497 início

Em 25 anos este E-55 perdeu 93,4% do poder de compra. A média dos E-55 no mesmo período é −92,6% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 349 (10 m) +0,5%
24 meses −R$ 1.062 (22 m) −1,6%
36 meses −R$ 3.112 (34 m) −4,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 238.533 no CDI seriam R$ 3.187.906 hoje.

No CDIR$ 3.187.906
No carroR$ 66.819

Diferença de R$ 3.121.087 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 47,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Audi S8 R$ 64.833 R$ 2.972/mês −3,0%
Maserati Quattroporte R$ 72.511 R$ 3.139/mês −3,0%
Jaguar XJ-8 R$ 75.559 R$ 2.728/mês −1,2%

Mais do segmento: BMW 540iA · Mercedes-Benz E-240 · Mercedes-Benz E-320

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz E-55 AMG 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 66.819. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este E-55 AMG desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 93,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 238.533 equivale a R$ 1.004.497 hoje, e o carro vale R$ 66.819.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 238.533 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 3.187.906 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 66.819 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.