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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Audi S8 4.2 Quattro Tiptronic 2000

FIPE 008065-9 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 67.803 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 2.062 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 232.299
Corrigido pela inflaçãoR$ 978.244
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 67.803 R$ 910.441
sobrou 6,9% do valor corrigido 93,1% evaporaram em 25 anos
◐
6,9%do valor corrigido restante
R$ 67.803 de R$ 978.244
↓
−93,1%perda real em 25 anos
−R$ 910.441 de poder de compra
◷
R$ 3.055custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 267kR$ 535kR$ 802kR$ 1.069k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k267k535k802k1.069k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 67.803 R$ 67.803 ↓ 3,0%
2025 R$ 69.865 R$ 72.035 ↓ 2,1%
2024 R$ 71.348 R$ 76.701 ↓ 2,9%
2023 R$ 73.500 R$ 82.832 ↓ 5,0%
2022 R$ 77.402 R$ 91.260 ↑ 3,3%
2021 R$ 74.896 R$ 93.414 ↑ 7,9%
2020 R$ 69.436 R$ 95.317 ↓ 1,2%
2019 R$ 70.280 R$ 100.834 ↓ 3,5%
2018 R$ 72.822 R$ 108.980 ↑ 2,2%
2017 R$ 71.226 R$ 110.584 ↓ 2,5%
2016 R$ 73.059 R$ 116.773 ↓ 3,9%
2015 R$ 76.025 R$ 129.155 ↓ 3,4%
2014 R$ 78.732 R$ 148.029 ↓ 2,9%
2013 R$ 81.104 R$ 162.260 ↓ 3,8%
2012 R$ 84.323 R$ 178.672 ↓ 8,9%
2011 R$ 92.518 R$ 207.482 ↓ 1,6%
2010 R$ 93.978 R$ 224.462 ↓ 5,4%
2009 R$ 99.351 R$ 251.317 ↓ 28,4%
2008 R$ 138.694 R$ 365.967 ↓ 21,4%
2007 R$ 176.452 R$ 493.078 ↓ 4,3%
2006 R$ 184.401 R$ 538.259 ↓ 4,3%
2005 R$ 192.676 R$ 580.083 ↓ 0,8%
2004 R$ 194.296 R$ 618.243 ↓ 0,3%
2003 R$ 194.847 R$ 667.120 ↓ 10,6%
2002 R$ 217.989 R$ 815.765 ↓ 6,2%
2001 R$ 232.299 R$ 978.244 início

Em 25 anos este S8 perdeu 93,1% do poder de compra. A média dos S8 no mesmo período é −71,3% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 2.062 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 3.545 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 5.697 (34 m) −7,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 232.299 no CDI seriam R$ 3.104.591 hoje.

No CDIR$ 3.104.591
No carroR$ 67.803

Diferença de R$ 3.036.788 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 45,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz E-55 R$ 67.655 R$ 3.780/mês +0,4%
Maserati Quattroporte R$ 72.511 R$ 3.139/mês −3,0%
Jaguar XJ-8 R$ 75.559 R$ 2.728/mês −1,2%

Mais do segmento: SSANGYONG Chairman · Audi A6 · Mercedes-Benz E-430

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Audi S8 4.2 Quattro Tiptronic 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 67.803. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este S8 4.2 Quattro Tiptronic desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 93,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 232.299 equivale a R$ 978.244 hoje, e o carro vale R$ 67.803.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 232.299 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 3.104.591 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 67.803 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.