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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Audi S8 4.2 Quattro Mec. 2000

FIPE 008064-0 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 59.260 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 1.804 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 228.541
Corrigido pela inflaçãoR$ 962.419
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 59.260 R$ 903.159
sobrou 6,2% do valor corrigido 93,8% evaporaram em 25 anos
◐
6,2%do valor corrigido restante
R$ 59.260 de R$ 962.419
↓
−93,8%perda real em 25 anos
−R$ 903.159 de poder de compra
◷
R$ 3.031custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 263kR$ 526kR$ 790kR$ 1.053k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k263k526k790k1.053k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 59.260 R$ 59.260 ↓ 3,0%
2025 R$ 61.064 R$ 62.961 ↓ 2,1%
2024 R$ 62.360 R$ 67.039 ↓ 2,9%
2023 R$ 64.244 R$ 72.401 ↓ 5,0%
2022 R$ 67.654 R$ 79.767 ↑ 3,3%
2021 R$ 65.466 R$ 81.652 ↑ 7,0%
2020 R$ 61.183 R$ 83.988 ↓ 3,2%
2019 R$ 63.181 R$ 90.649 ↓ 5,5%
2018 R$ 66.852 R$ 100.046 ↑ 2,2%
2017 R$ 65.434 R$ 101.591 ↓ 2,5%
2016 R$ 67.106 R$ 107.258 ↓ 4,0%
2015 R$ 69.901 R$ 118.751 ↓ 2,9%
2014 R$ 71.979 R$ 135.333 ↓ 3,6%
2013 R$ 74.663 R$ 149.374 ↑ 1,6%
2012 R$ 73.514 R$ 155.769 ↓ 20,0%
2011 R$ 91.844 R$ 205.970 ↑ 5,9%
2010 R$ 86.736 R$ 207.165 ↓ 6,9%
2009 R$ 93.201 R$ 235.760 ↓ 27,0%
2008 R$ 127.639 R$ 336.796 ↓ 21,0%
2007 R$ 161.515 R$ 451.338 ↓ 4,9%
2006 R$ 169.893 R$ 495.911 ↓ 4,2%
2005 R$ 177.315 R$ 533.836 ↓ 0,7%
2004 R$ 178.503 R$ 567.991 ↓ 0,2%
2003 R$ 178.778 R$ 612.103 ↓ 16,6%
2002 R$ 214.462 R$ 802.566 ↓ 6,2%
2001 R$ 228.541 R$ 962.419 início

Em 25 anos este S8 perdeu 93,8% do poder de compra. A média dos S8 no mesmo período é −71,3% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.804 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 3.100 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 4.984 (34 m) −7,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 228.541 no CDI seriam R$ 3.054.366 hoje.

No CDIR$ 3.054.366
No carroR$ 59.260

Diferença de R$ 2.995.106 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 51,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz E-320 R$ 56.706 R$ 2.150/mês +4,6%
Lexus LS R$ 61.479 R$ 2.875/mês +2,1%
Mercedes-Benz S-500 R$ 66.990 R$ 3.824/mês −3,2%

Mais do segmento: BMW 528iA · BMW 525i-ia · Audi A8

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Audi S8 4.2 Quattro Mec. 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 59.260. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este S8 4.2 Quattro Mec. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 93,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 228.541 equivale a R$ 962.419 hoje, e o carro vale R$ 59.260.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 228.541 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 3.054.366 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 59.260 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.